1886年计划会在岩石建造的小溪

1886年华盛顿邮报的文章概述了一项计划,把岩石溪隧道从M R街以北,填入峡谷,乔治敦和杜邦之间创建城市街区。

支持者们估计它将创建50“广场”(一般城市街区)的空间,成本约为600000美元至650000美元,约合15 - 16岁百万美元在今天的美元。

通过保持岩石溪特区不仅表面的水道,而且对银行的公园空间,如玫瑰公园。不幸的是,一个不一样的计划最终极大地破坏了溪:摇滚溪大道,占据的这个部分溪山谷。

在任何地方,有人试图享受公园边缘或小道也不得不和大型高速公路创建大部分噪声和占用峡谷的地板上。国家公园管理局管理实践在这部分的岩石溪重视机动车交通在任何其他用户。特性在公园里,像迹象表明告诉跟踪用户产生汽车入站和出站中的交叉时,进一步明确,自然和休闲去年来这里。

这是地图的文章:

汤姆从鬼魂的直流还发布了一段节选的故事:

“从我在报纸上看到,”西蒙兹上尉说,当一篇文章的记者问他的意见有关的成本和实用性提出了岩石溪隧道,“我应该认为这是一个完全可行的和可行的方案,和我应该认为福利结果充分证明必要的支出。”

“将隧道多久?”

“从描述的位置需要与一些明挖隧道长约2000英尺在结束工作。”

“成本是什么?”

“成本很大程度上取决于岩石的性质。可能需要拱在整个长度和如果挖掘岩石质量合适的可以是用于此目的。在这种情况下我应该估计隧道的成本,有足够的航路洪水,每直系英尺约250美元。这将使2000英尺的隧道耗资500000美元。另外100000美元将覆盖所有打开的工作结束后,和所有工程费用等,如果发现需要使用砖拱起的成本大约是50000美元。这将使成本从600000美元到650000美元,我相信这将覆盖所有工作适当的费用不包括任何的问题的方法。挖掘材料可用于拱形式的毛石工程,不是具体的形式。小溪的床不能用于垃圾堆积场。它不能直接与出土材料填满,它必须保持开放的通道的水,直到隧道竣工。

“这不是,”西蒙兹上尉继续说,“这足够多的好材料将挖掘拱隧道的小溪从较低的终点站出口的运河。这样的改进可能会有更深远的和有益的。小溪将视线从里昂的涂抹了轧机的口运河。我应该认为最好的发掘材料使用,除此之外,用于抑制隧道,将在建筑堤坝的山谷小溪连接华盛顿和乔治城的街道上,因此这两个城市桥梁和团结。堤防之间的空间可能会逐渐被填充。如果管理得当,这将是一个辉煌的改进。

我们最初这篇文章在2013年,但由于历史上并没有改变,我们想再次与你分享!