SafeTrack几乎表现出多么沮丧时在华盛顿地区有时会交通选项。半岛手机登录但是我最近搬到奥兰多提醒我,问题如SafeTrack有点奢侈,你必须有一个甚至铁路网络。我的信息DC地区:真的没有那么差!

X2总线。图片由Elvert巴恩斯。

在奥兰多地区,有一个固定的路线公交系统和新通勤铁路数百万在佛罗里达州中部提供可靠的服务。我只是碰巧生活和工作更易于运输领域比我。但这是罕见的。公共汽车和火车之间的等待时间通常是一个小时,和实时旅行信息不能使用整个系统。

我最近对一些更大的大华盛顿贡献者对我新发现的赞赏什么直流,问如果有任何东西,他们特别感谢。我真的很喜欢亚历克斯·巴卡不得不说:

半岛手机版官网注册公共汽车到达时间、持续和显著的穿越市区的线路上的频率(90 X2,巴士,50年代)吹很多,许多其他系统的水。现在我离开直流旧金山和克利夫兰(无车!)。在这两个城市,这是一个很难找到一辆公共汽车,到达的时候。我知道从NextBus引起了一些恐慌实时到达,但至少特区的公共汽车到达时他们的论文计划说,他们将。

我最近在纽约,一个朋友告诉我,“这里的公共汽车不像DC,”所以我必须给自己一个15分钟的窗口我的车从前景高度到威廉斯堡,这是早或晚。在克利夫兰,公共汽车停在我的公寓(一个“高频”行到市中心主要路线上的)经常提前四(4)分钟,每15分钟,我第一次来到这里时,只运行一次,几次我错过了公车和一个整体进展等待另一个,当然,经常迟到。

我2014年离开华盛顿,但通常我可以回来。我总是,总是机场乘坐地铁从国家或马克BWI,然后地铁和公共汽车。半岛手机版官网注册通常,我很幸运有一个自行车,但有时我不喜欢。我不想削弱WMATA与地铁的问题,但即使一个炎热的混乱,这是一个更好的系统比大多数其他城市在美国提供,我将说我可怜的自行车交通和娱乐在旧金山,一个城市,表面上是一个国家最友好的。半岛手机登录巴特的角色比地铁通勤系统更加明显。我很少用它来绕过这座城市,我使用地铁,到达机场,东海湾。

特区的交通半岛手机登录相对难以置信。这是一个很好的事情。这也是一个令人沮丧的美国交通状态的指示器。半岛手机登录

总之,亚历克斯是正确的。

华盛顿地区有大量的选项,例如小径。公共汽车之间的等待时间不坏当你比较其他城市,我们有给我们实时信息的应用程序。我们也得到了很好的wayfinding。

例如在首都的行动。照片由fromcaliw /爱。

例如增加其每月370个车站,首都。在短短几年中,系统也可以近500个车站。

大都会分支。图片由TrailVoice。

自行车通勤更容易与该地区广泛的道路网络,连接市中心到郊区去住。当地铁关闭一天,3月MBT经验的骑自行车的人增加了65%。这是一个证明是多么容易的自行车。

Wayfinding。迪伦Passmore照片。

在整个地区,蓝色迹象表明你对社区,地铁站,和其他的兴趣点。一个新的或不熟悉的一个区域可以找到史密森尼博物馆或动物园很容易。

告诉我们你的想法:你见过或者有经验的旅行时住在其他地方,你特别感谢该地区的交通网络吗?半岛手机登录