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物理学家不同意什么使自行车工作。堪萨斯城开了一个有轨电车线路今年早些时候,它做的很好。许多美国公司部分业务转移到商业区但保持在其他部分城市的地方。看看全国各地发生了什么(及以后)交通、土地使用、和其他相关领域!半岛手机登录

自行车。他们一个谜:虽然自行车已经存在100多年,我们仍然不确定为什么他们的物理工作。两个相互竞争的理论,陀螺和施法者,仍在讨论中。一个新的研究实验室可以一劳永逸地解决这个谜。(快公司设计)

一个成功的有轨电车:给穷人客流量数据很多新的有轨电车项目在全国各地,你也许会感到惊奇听到堪萨斯城的新有轨电车线路超出了预期。它平均每天超过6600乘客,尽管这是一个相对较短的线,它是免费的骑,穿过并区,还有扩展的路上。(板岩)

移动市中心…的:许多美国公司一直更喜欢郊区的总部,但许多ceo市中心移动他们的办公室,希望吸引高技能的工人。与此同时,一些人保持低工资工作在郊区和小城市,导致股权的问题。(纽约时报)

所有伟大的城市空间在哪里?:在过去的五十年里,美国放慢建设人性化的小街道建筑,有被爆炸的扩张。如果城市管理员希望伟大的地方,他们需要关注非自动交通和街道,商店,学校,家庭,和教堂内适宜步行的距离。半岛手机登录(管理杂志)

变老的家:通用设计是一种设计方式对所有年龄段的人来说和能力的地方。拥有一个缓坡相反的步骤以便轮椅可以访问一个房间是实践的一个例子。设计师并不总是实践应用到住房,特别是散装建筑,但很多人老化,越来越需要通过所有阶段创建住处bd官方网站登录入口,适应人们的生活。西雅图公司预制房屋bd官方网站登录入口专注于通用设计。(快公司设计)

在伦敦的重建:在很长一段时间里,伦敦的国王十字火车站周边地区是留下的瘀伤和危险的混合物。但在过去的几十年里,周围重建地区的旧铁路和运河形成了一个伟大的城市的核心位置。(旅游和休闲)

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”然而,胡佛的分区程序创建专门促进郊区的总体规划中,在处女地。它从来没有被设计在现有的工作,外置的地区。所以应该不足为奇,今天的城市规划者斗争将城市多样性硬塞进郊区的分区方案假设汽车为主导的交通里,一个整洁的分离使用。”

莫特·史密斯在《洛杉矶时报》和马克Vallianatos,讨论为什么我们需要停止区划和规划在城市就像郊区。