像失踪的人行道上坡道一样简单的事情可以让整个块人行道上遥不可及的人不能加大到路边。无法进入人行道都是直流,和马里兰大学的研究人员创造了一个指向他们的工具。现在,他们只是需要你帮助他们这么做。

如果你使用轮椅或沃克,你怎么在这里?从谷歌地图图像。

《美国残疾人法案》(ADA)要求政府建立人行道的方式让他们每个人都可以得到。但自从1990年通过的法律,许多城市人行道和十字路口可能没有被重新设计。没有安全的方式从一个地方走到另一个地方,很多人根本不会徒步旅行,而另一些人可能需要更长或更危险的路线去他们要去的地方。

项目的人行道上,从马里兰大学的先进的计算机研究所(UMIACS),是一种工具,它使用谷歌街景率是否可用的人行道,步行出行会有困难的人。包括老年人、儿童和残疾人。

率accessiblity这个十字路口。从作者截图。

使用该工具时,你看到一个特定的交集在一个直流的小区,你率尚可的,无法通行,或介于两者之间。你可以潜水到工作,让项目选择一个街头你或者你可以注册用户可以让你跟踪你的进展和选择社区要审计。

一些十字路口可能比其他通行的一侧。其他路口可能技术上人行道通行的因为有一个斜坡,但一个障碍像电线杆可能会阻止。你也可以注意人行道上的地方是缺失或表面是如此贫穷,这也很可能是无法通行。

一个好的十字路口。绿色圈是差强人意的,粉色没有。截图的作者。

与项目所收集的数据,该地区交通部或其他世界各地的交通规划者(目标是推出很快在其他城市,而不仅仅是在美国)看到社区最大的需求是被访问的每一半岛手机登录个人。这可能意味着快速、小补丁,修复一个网络的一部分将会有很大的影响。

我迄今审计两个部分,每一个1000英尺长。在春天山谷在华盛顿西北象限,我经审计的1000英尺的巷道,发现13通行的十字路口和13不可逾越的十字路口由于缺乏人行道上斜坡。在Brookland吉拉德街,我发现22通行的路口,但至少两个街区缺少人行道尽管画人行横道一旦你到达一个十字路口。

在Brookland人行横道,但没有人行道。截图的作者。

查看现场,请在评论中告诉我们你部分审计,你注意到什么。