今年夏天我花了几天在巴塞罗那度假。我发现有一个城市建立了骑自行车和无车的人是受欢迎的在国内旅游。

例如站与脚踏车停车场城巴加泰罗尼亚。所有照片由作者除非另有注明。

自行车随处可见在巴塞罗那。家庭成员之前访问了告诉我看到这座城市的最好方法,所以我和我的朋友租了自行车两天而不是乘坐公共交通、出租车,或组织巴士巡回之旅。

租自行车很简单,有很多出租商店以及自行车分享站,后者例如要求签署类似的资本。

一个非常受人欢迎的目的地是城市的风景如画的海滩。骑自行车,到处都是,你很快就发现,有很多自行车道标记赞同汽车和自行车道的道路,只有行人完全分离和共享。

左:独立的自行车专用道路和人行地带。标志、信号和标志清晰可见。对的:一个受保护的自行车道与标记和自行车交通灯。

这使得骑自行车感到很安全,这可能是为什么很少看到人们戴着头盔。在海滩上,行人和自行车道是足够宽,以适应每个人,即使在最繁忙的时期。找到一个自行车架,以及其他地方的城市也是一个微风,和一些位于大西洋上领先到沙滩上。

自行车停车在安东尼奥高迪的前面Casa Batllo。

在Arc de Triomf和邻近节公园,宽阔的人行道和自行车专用道绕过简单,快速和安全。哥特式区,通常是狭窄的街道在城市最古老的方法之一是,骑自行车和步行是唯一的方式。

唯一你要下车的地方你的自行车(这是非常值得去做!)是著名的兰布拉大街的老城。你必须下马的原因是没有汽车或巴士,但成群的人。兰不是只一个行人购物中心,就像那些在许多商业区在美国和世界,因为它有一个车道两边汽车流量,但它有一个宽带钢中间预留给行人,其中有很多。

在下面的图中,汽车车道两边是可见的,随着地铁入口位于兰的结束。在我们访问期间,我们没有进入地下,但地铁停止是丰富的和明显的。

兰的北端。地铁站在前景。

近七英里的自行车骑明确表示,自行车是最好的方式巴塞罗那。我们遇到一些道路建设显然标志着弯路为骑自行车和汽车一样,表明两者都重视和考虑交通中断。我们也看到巴塞罗那有轨电车,它让我想起了多个模式你可以轻松地使用。

巴塞罗那的有轨电车。

骑自行车,你也可以Montjuic城堡和旧的奥林匹克体育场,这是在一座山上俯瞰全城。沿着海滩自行车道和自行车道连接使快速和大量的观光。相反攀登山顶的城堡,你可以乘坐索道de Montjuic -贡多拉由同一家公司经营运行的地铁和巴士服务(票价系统是独立的贡多拉)。

在这个例子中,贡多拉似乎是完美的方式带你回顶部和快速、高效。它也给乘客一个了不起的城市的全景和一个骑自行车的时间休息腿。

回来的路上我们租赁我们享受更多城市的景象和声音。在这一点上,你注意到,大多数汽车交通相当局限于一些大型的林荫大道,而在这些地方的房间几乎总是保留在中间或自行车道和人行道。中央似乎总是计划的人们聚集的地方在自行车和行人,汽车是马后炮。

从谷歌地图图像。

在巴塞罗那,很明显,规划自行车骑手,给行人、宽阔的人行道和连接所有这些设施和标志和信号基础设施鼓励人们使用这些模式。结合,在公共交通如地铁,轻轨,公交车(甚至贡多拉,有用!)可以有效地让人们移动和创造更适宜居住和美丽的城市景观。

我们的很多地区人口稠密的地区已经有自行车道,但并不总是从汽车交通分离。这就是最大的区别。在巴塞罗那,感觉好像除了最繁忙的街道对自行车和人而不是汽车。