生活和马塞尔·阿科斯塔聊天,周二中午

我们下一个聊天的客人是建成马塞尔·阿科斯塔执行董事,最近被任命为联邦政府WMATA董事会。

从他的WMATA生物:

Acosta是国家首都规划委员会的执行董事(建成),联邦政府的中央计划机构国家首都地区。Acosta先生2001年加入建成之前,担任高级副总裁芝加哥交通机构的规划和发展(CTA),全国第二大的公共交通系统。半岛手机登录CTA首席规划师,他开发了新的资本项目并监督成功的举措,增加客流量和减少运营成本的城市公共汽车和铁路系统。他在CTA的角色之前,他担任副局长在芝加哥部门的规划和发展。

我们将讨论WMATA面临的问题,如预算、安全、客户服务等等。我们还将讨论主题在建成的范围,包括国家广场和纪念,选址,设计,和安全的联邦设施,有轨电车架空电线和更多。

在聊天之前,我们也会尝试扭转面试。WMATA Acosta先生有自己的看法和联邦计划,但他还想听到你们所有的人。因此,他会给我一个列表的问题周一的你回答前聊天。

如果你想一定不要错过扭转面试或聊天,报名参加我们的日常邮件最近的文章每天早上。

和一些背景知识阅读的一些问题,下面是一些最近的帖子:

• WMATA预算:的最新的提案,票价政策原则,使用资本的争论,需要领导。
• 安全:一个失踪的文化安全,除非安全检查员,失误了,最近脱轨。
• 客户服务:的投掷石块的事件,报告问题,整合客户服务。
• 董事会程序:讨论项目的秘密,维吉尼亚成员的阻力。
• 总经理搜索:寻求私营部门吗?
• 购物中心:我们的聊天与柯克野蛮,战争纪念碑,拯救我们的购物中心的思想,缺乏交通服务,看不见的建设问题。
• 有轨电车架空导线:一个一个可能的妥协之间的电力系统和视觉的影响。
• 框架计划:BeyondDC页面总结和批判建成的首都的公共空间总体规划,公路和铁路。