WMATA是再次评估它的运营成本将远远超过收入。为了填补这个缺口,该机构正在考虑关闭几个站在非高峰时段,减少列车运行频率,并削减一些公交线路。

WMATA的新提议下,站在高峰时间与红点只能服务。从WMATA形象。

的官方预算提案FY2018直到11月才出来,但草案一个演示WMATA员工将于周四给董事会提供了一些见解大更改,该机构正在考虑为了关闭估计有2.75亿美元的预算缺口。

一个选择将消除服务20上座率低站在非高峰时间(中午、晚上和周末)。很多电视台都位于东部的阿纳卡斯蒂亚河,但白弗林特和泰森斯也在名单上。

另一个选择将消除服务公交线路运营成本最高的骑手。上市是地铁新线路之一快速公交服务Metroway,很大程度上与更大的公交线路,运行更好的公交车站。

桌子上的其他选项包括削减更多员工,增加公共汽车和铁路票价,增加高峰期铁路进展从每六分钟每八,让周末服务少,问马里兰、弗吉尼亚,直流贡献更多资金。

这些都是黯淡的选择,但缺乏资金的注入,WMATA必须平衡预算。你认为它应该做什么?