蒙哥马利县第二保护自行车专用道路就开了,更多的是在路上

周一,蒙哥马利县第二保护自行车专用道路打开,翻倍的车道英里数县之间有一个物理屏障的自行车和通用的交通空间。的部分会有一天成为一个广泛的网络,将会使自行车通勤在蒙哥马利更安全、更实用。

实际上由两个单向车道两边的道路,新的基础设施在Nebel街,一个商业和工业街看到很多使用的白色弗林特。一辆自行车的车道最终将部分走廊从市中心贝塞斯达Twinbrook,罗克维尔市。

保护自行车道是蒙哥马利县未来的潮流,网络的计划白色弗林特,生命科学中心,银泉。2014年,县打开的保护Woodglen驱动自行车专用道路,这是第一个在全国主要城市的限制以外的地方(不同于这一个,有两个车道,在相反的方向运行但并排坐在一起)。

新自行车专用道路从马里内利伦道夫路。南端,他们将连接到自行车道规划马里内利路,它将连接到地铁和最终Woodglen驱动自行车专用道路。

新自行车专用道路Nebel街带来保护自行车道的县的总里程0.8公里,大致相同数量的阿灵顿县。地区有大约六英里的自行车道的保护。

其他项目添加到蒙哥马利总现在正在进行中,和更多的计划。独立的逆流式自行车道Glenbrook路上在贝塞斯达将在几周内完成,和银泉县希望在市中心开始建设的第一个保护自行车专用道路春街去年11月,如果天气允许的话。

蒙哥马利县行政艾克Leggett重申了县的承诺要建立一个低压的自行车道网络剪彩。县有很长的路要走,但正在迅速建立更好的自行车设施。