右边是一个公寓建于2006年在草地上威廉王子县。等一下,没有。这是托坦堡地铁站旁边,离市中心约5英里和三个地铁线路。然而,这公寓WMATA土地上建了一半的停车。似乎有做几个商店面临地铁入口,这是好的。

你可以看到从地图这第三街死角在街上应该继续在一些空白。这条街是一个“纸街”,那是一段 删除过去在某种程度上,但从未正式de-mapped从来没有真正建立街。明智的做法是重新连接。克拉克希望用停车相反,我们结束了这中间的情况。在那里甚至围栏阻止人们破坏段第三大街上散步。

原计划呼吁二期在街上会重新连接,但由于原建筑建成于2006年,什么都没有发生。拥有一个多功能项目削减离开大空的停车场没有不寻常的和我们必须防范。和二期设计仍然有一个停车位单位(尽管是地铁旁边)和一个郊区的感觉。

与此同时,另一个附近的项目托坦堡广场也有一个网站,但是我找不到关于它的状态2007年1月。它应该带来急需的杂货店,但我不能告诉项目会有多好。背景图片在网站上展示了一个生动的大街上有很多人,但这张照片显示了一个空白的墙面,more-cars-than-people风格。

开发这个地区落后于地铁车站。也许是好一些了,我能理解经济发展动力才能让一个项目。但是我们只会得到一个机会来创建一个适宜步行的,多功能托坦堡附近的空地。如果它变得陈腐的设计更接近于佛罗里达扩张,我们将坚持它。

更新:我第三街来源提供一些更详细的情况。托坦堡广场项目也可以比我预想的网站;我想了解更多。请在评论中如果你知道更多关于它。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。