图片由凯文·H。

3 ped崩溃了,一个小时

三个司机撞到行人这个周末,在绿地,七个角落附近,在14日和宪法。两名受害者的死亡。费尔法克斯和直流驱动程序并没有停止。(Post)

所有三个领域主要为车辆设计吞吐量,为行人创造危险的条件。同时,马特Zapotosky几乎完全避免“事故”这个词在他的故事。

更多的安全以及康涅狄格

DDOT已制定交通减速和行人安全的建议Sheridan-Kalorama附近(PDF),开始研究他们康涅狄格大道在克利夫兰公园。理事会专门为康涅狄格大道分配150万美元。(目前,Ward3DC)

重要理念:明确的人行道

费尔法克斯县有一个“雪峰会”3月16日,一个在线工具,一些人建议改进的想法。前想法到目前为止:要求人行道铲。还有一个问题没有将雪到人行道上。

我不走,所以步行一派胡言

霍华德县议会席位的候选人包括哥伦比亚市中心说他的家人不能接受,因此方便行人的哥伦比亚一文不值。(两个城市的故事,丹·里德)(提示:丹·里德)

本周Anti-density

本周的居民认为Tenleytown提出发展将摧毁他们的社区,在那里非盟的校园计划提出更多的密度和更多的学生(巨大的PDF),一些Tenleytowners憎恶。(当前)

是的,自行车是一种交通工具半岛手机登录

约翰“自行车不是运输设备”库克已经承认半岛手机登录自行车可以用于运输半岛手机登录,但由于大多数人他知道开车,他甚至反对的一小部分资金自行车设施,可能会增加这个数字。(TheWashCycle)

维吉尼亚大道自行车隧道吗?

扩大货运铁路通过能力,CSX公司希望建立一个新的隧道平行于弗吉尼亚大道(SE)隧道施工中临时使用。为什么不把它之后用于其它用途,像railbanked自行车路线?(TheWashCycle)