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如果你错过了昨天晚上,去问问你的民选官员支持地铁在FairShareMetro.com上。Kytja堰涵盖了发射。(检查)

NACTO使我们伟大的人

WABA执行董事Eric Gilliland将成为NACTO执行主任城市运输官员协会,是创造半岛手机登录城市自行车。这是第二次NACTO聘请了一个伟大的宜居街道提倡从直流;两年前他们雇佣了Neha Bhatt远离汤米井。(FABB)

为什么我们的郊区富有吗?

在劳顿和费尔法克斯县两个富有的国家基于家庭收入中值,至少。霍华德,费尔法克斯市阿灵顿和蒙哥马利也在前十名。为什么60%的十大在我们这里吗?我们有强大的经济,还是穷人更多的隔离到其他县地区?(WTOP)

足够的税收优惠?

特区议会成员可能最终有足够的一次性减税与游说的影响力,而不是个别企业受益所有企业包括小的。诺斯罗普·格鲁曼公司提出的2500万美元的税收减免已经失去了它的一些共同发起人经过激烈的游说组织联盟结束不必要的税收补贴(美分)。并说,这是值得的“威望”,而杰克·埃文斯说,它将吸引分包商。(Post)

经济增长不惜任何代价,任何地方

扩张在新的基础设施开发成本纳税人大量道路、下水道和更多。安妮阿伦德尔县创建了一个影响收费来弥补,但是是倒退因为没有什么能妨碍覆盖每一平方英寸的县房屋。(首都)

哦,我们建立在一个环境敏感

费尔法克斯县的计划密集,适于步行的发展在未来银行地铁站可能在赫恩登有困难车站附近,那里有湿地以及一些独栋房屋没有人愿意再分区。为什么他们计划车站吗?(考官)…

与此同时,Clarksburg发展已经破坏当地的水域尽管县承诺不,迫使选择打破承诺或离开Clarksburg没有需要商业区,下水道,汽车站。(Post)

sarl:优秀的管理者,而不是那么开放呢?

新泽西的过境倡导者一些赞扬和批评为临时通用理查德sarl)。能干的经理,他是一个很好的,但不是特别开放与公众或特别是创新,他们说。希望将是sarl可以很容易变得更加开放而不是成为一个好的管理者基于批评。(检查)