蒙哥马利郡议会一致通过了白色弗林特部门计划昨天,授权一个新的适宜步行的,多功能区像贝塞斯达罗克维尔市和银泉。

今天,罗克维尔市的面积派克的白色弗林特商城路伦道夫是一个完整的连锁商场和巨大的停车场集中在一个地铁站。这些商场服务许多蒙哥马利居民的购物需求,但可能继续这样做更适于步行的形式而添加大量的办公空间和9600新居民不需要开车到达商店,交通,或者工作。

左:今天弗林特白色区域。右:提出网格和建筑高度。

议员罗杰·柏林的地区包括白色燧石,写道:

当你看今天,很难不被发现的大量的沥青表面在商场和停车场。沥青不是最高和最佳利用这一非常重要的房地产。我们需要更少的“不透水表面”和更多的树。

白色的燧石部门计划将提供。它将改变表面的扩散停车场变成绿色,更充满活力的网络的混合使用的发展将产生巨大的雨水管理的改善和总体水质的好处我们当地水域喜欢摇滚的小溪。

街道和街道树木以及其他环境激励商业/住宅区内(CR区)也将有助于减少二氧化碳排放和吸收的热量产生在城市地区。事实上,该计划的目标是双重的树冠。

该计划要求2600套保障性住房,公园、广场,从日托中心,酒店,零售、一个bd官方网站登录入口会议中心,步行和骑自行车道,和更多。根据新的、创新的CR区,开发商必须提供一个菜单不同的设施,以换取最大化他们的密度下,允许计划。建筑可以达到30层楼在地铁站周围的中央区域,向边缘逐渐减少到更低的最大值。

罗克维尔市城市大道,派克将变得更加适应快速公交和变得更好客的行人和骑自行车的人。临近的包裹将街道网格,一些交通派克。即便如此,郡议会不得不解决现有的交通建模规则优先考虑车辆的吞吐量和不充分考虑周边街道的影响。县行政艾克莱和他的运输官员还建议对任何变化,不便的司机。半岛手机登录

柏林说,

白色弗林特部门计划也是基于深化对公共交通和呼吁一个新的马克站在尼科尔森法院和罗克维尔市派克变换成一个可爱的大大道,将包括先进的快速公交系统。

该计划要求大量停车限制和激进的模式份额目标将帮助汽车的道路;新街网格这应该有助于分散交通和更容易绕过区域;和防护措施,将到位,以防直通到社区周围的白色弗林特的交通。

昨天的批准不是这条路的尽头白色燧石。仍有问题有待解决的交通建模,以及县需要建立融资机制,包括获得业主的认同,如果他们创建一个特殊地区支付所需的基础设施。

今天,新来的直流访问贝塞斯达和看到一个活泼的,繁荣的区域有很多商店和餐馆,许多公寓,有吸引力的街景和可爱的小胡同,和独栋住房不远,在一个地铁站。bd官方网站登录入口只有偶尔的汽车经销商或空地中得以一瞥回到贝塞斯达的过去当不存在。在未来不远的一天,新人也会退出地铁在白弗林特同样看到今天的商场几乎没有相似之处。

白色弗林特并列站在清楚另外两个主要发展计划在辩论中,泰森斯角和盖西。在泰森斯,费尔法克斯县是摔跤弗林特白一样的问题:传统的交通建模表示,创建一个真正的城市的市中心直流不可能成功不扩大收费公路和环城公路和创建大规模区域交通下水道。与此同时,直流市中心本身针对模型是活生生的证据。费尔法克斯同样可以看到过去的停车场和公式和冒险吗?

与此同时,远离该地区的核心是白人的两倍弗林特和泰森斯,蒙哥马利县正在考虑一项截然不同的计划。而不是大型交通下水道转换为街道网格,盖西创造了更多的人grade-separated交换即使在假设不切实际的模式股票。而不是增加居民和工作在一个地铁站附近的其他居民一样,它提出了断开连接的就业增长在一个区域,将迫使漫长的通勤,通过私家车或至少两种传输模式。

蒙哥马利县将一些最严重的扩张到实际适宜步行的都市生活。费尔法克斯有勇气做同样的事情吗?蒙哥马利有勇气不会简单地创建一个更大数量的扩张,因为它昨天投票替换吗?