这篇文章是发布了一个愚人节玩笑。

在最近发表的一篇文章中,一个当地的历史学家宣称已经发现的信息隐藏在华盛顿的高速公路的设计。

历史学家,泰勒Vanderschmidt说,他找到了一个共济会阴谋的证据使用高速公路建设中嵌入秘密组织在首都的象征。发现来了,根据他的文章,他研究了阿纳卡斯蒂亚高速公路的地图,而失去了东部的河流。“我是看着地图,”他说,“突然我的眼睛就开了。很明显,我在边缘的一个巨大的发现。”

坡道阿纳卡斯蒂亚高速公路上明显拼写“M-A-S-O-N-S”。

围绕有争议的秘密组织很难确切地告诉谁能跻身石匠的行列。然而,似乎许多共济会在高速公路规划过程中职位的权力。Vanderschmidt先生的研究似乎证实了他的理论。

这些照片似乎背道而驰声称石匠无关与高速公路建设资金。博客“驱动:四百九十五”这一说法。四百九十五作家巴特诉发现的石匠主张高速公路来植入城市形态可笑的秘密信息。“这是荒谬的,”他写道,“那些思维正常的人都不会相信,石匠写秘密信息高速公路斜坡吗?”

事实上,他宣称石匠合谋与尼克松政府在幕后停止高速公路建设。他在四百九十五的任务之一,似乎是要揭露共济会阴谋与高速公路。“只有石匠的影响力阻止市内高速公路,”他说。事实上,他最近宣称已经去过一次秘密会议,高性能的石匠报道他们的活动继续停止高速公路建设。但他不会点名。

代表DDOT似乎不愿涉足争议。一位要求匿名的发言人,表明石匠在比赛中可能有一匹马。“我们恢复工作的一些高速公路发现了老式的施工方法,pre - 1950年代的东西,”他说,“我们发现的石制品代表了一些真正的杰作。”专家石头切割和组装,石匠将从高速公路有很多获得合同。

Vanderschmidt同意,它可以很容易被他们的动机背后的一个因素。但他也表明,他们有一个更大的目标。“看看会发生什么,当我们把地图。”

在右边的地图,阿纳卡斯蒂亚高速公路和GW百汇(红色)形成了指南针,和直流边境(绿色)形式的广场。Vanderschmidt推测石匠希望重现他们著名的象征”广场和指南针“直接在景观以绑定我们的政治进程。

这也许可以解释的全部历史共济会参与高速公路。他们主张一方面高速公路景观将他们的名字,但后来反对进一步扩张以保持他们的标记清楚。

马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。