重组在WMATA让博主关键职位

这篇文章是发布了一个愚人节玩笑。

尽管地铁总经理约翰•Catoe明天离开该机构九十周通知他给公众——WMATA紧凑的时间表仔细概述——导致其他高级官员早走。来填补人力资源缺口,WMATA已经转向当地博客来填补最高职位,他们显然没有更好的事情可做。

迈克尔·帕金斯认为预算主管的位置,但是熬夜分析预算已经在他的个人生活。他的妻子被他指的是孩子的零用钱“操作补贴”,甚至看见他收取他的孩子4.50美元公园大轮周末在冰箱前面。

地铁的作者抱怨博客Unsuck直流地铁被任命为处理客户服务部。他开始接受正式投诉系统在他的博客上,但是当他沉浸在评论,他的网站显著放缓。这导致城市居民理查德·华盛顿宣布自己的博客,Unsuck Unsuck直流地铁,目录抱怨所有交通博客。

马特·约翰逊接管了图形。一周工作导致头痛当骑手的惊喜,系统地图发布站换成了幻想地铁地图。三个游客向ABC7抱怨他们无法确定哪一个28行去乔治敦,地图上每一个站标志着以某种形式。他们不得不冰雹运河驳船,这被证明是比坐公共汽车沿着街。

僵局博士被任命为修改中断通信系统。现在网上发布的服务中断,立即在推特上和乘客能够询问每周在线聊天服务。这份新工作已经在数个月服务工作;读者很快就送书信说:“我知道有一个原因你是写WMATA更多!”

迈克尔示最近被收入部门负责新成立的选择。示的想法扩大WMATA的收入除了票价和广告。某些站不久,几乎所有在华盛顿,将照片展位收费1美元一套五照片如果你付现金(1.05美元)。在审判阶段,示将安装在杜邦环岛照相亭。为了省钱,示将坐在另一边的展台和拍照。骑手警告化妆进入车站之前因为照片不会是自愿的。

DCist大梁马西斯,编辑,得到了总经理的位置,但最终选择了火车司机。普通乘客的绿线很快成为见多识广的音乐行为表演场馆的几个街区内U街站。