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这篇文章是发布了一个愚人节玩笑。

芬提市长提出的FY2011预算,今天发布,要求一个完整的关闭14街大桥在晚上和周末的时间节省维护美元。

DDOT估计关闭14街大桥每天将节省大约10000美元。发言人John Truthle说,人们仍然能够得到直流传输到乔治·华盛顿大道罗斯林和穿越波拖马可河i - 66或桥梁的关键。

“如果地铁可以让乘客做黄色和蓝色线,当然,他们用汽车,”雪莉公路上一个司机说。其他人不同意。万达琼斯每天从伍德布里奇殷范提广场,很生气:“这是什么样的疯狂的想法?任何政治家让我们绕着城市一半就穿过波拖马可河11月将有一个艰难的战斗。”

当被问及她是否支持提高天然气税来支持更好的道路,琼斯说,“当然不是。每年他们要求更多的钱在泵和道路的质量仍在下降。为什么我必须花更多的钱吗?“查理·格林每天上下班在西奥多·罗斯福大桥上,认为他有解决资金困境。“为什么不直接把钱从地铁到基金的道路。我听说没有人骑它了,因为它太拥挤了。”

维吉尼亚州州长鲍勃·麦克唐纳是愤怒。他的政府认为芬提市长此举将“压倒”休息站,他计划在i - 66和GW的拥堵缓解“计划”。

马丁·奥马利马里兰州州长,没有对14街桥的计划发表评论,但他似乎了解的概念当被问及在周一的新闻发布会上。“如果乔治王子可以几乎没有星期天公共汽车服务,”他若有所思地说,“当然马里兰可以每周有一天没有高速公路。”他说,他将指导马里兰运输部多少周日关闭环城公路,i - 95和i - 270将保存。半岛手机登录

当被追问更多的融资,特别是关于马里兰的收费设施,他回应说,“嗯,地铁不收取费用当它不运行服务,这并不是瓦解,对吧?”

拥护者坚称他们将战斗计划,推出了一个新网站,FairShareForBridges.com,要求地方政府为保持桥梁运营,他们说提供一个重要的经济资源取决于我们的区域。

马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。