从杜勒斯Corr形象。火车。

一个新的华盛顿邮报调查显示绝大多数居民支持交通扩张和一般满意地铁的质量。

62%的受访者表示该区域应该集中其资源”提供更多的公共交通工具选项,如火车或公交车,“而30%赞成“扩大和修建公路”(16)的问题。半岛手机登录

居民们说,尽管更多的清单交通该地区面临的最大问题(38%)比任何其他(问题1),和65%的人开车上班(问题3)。

居民,甚至那些自己开车,似乎广泛支持的想法我们地区通过交通和transit-oriented发展必须适应经济增长,以避免更大的流量。43%的受访者报告不能采取运输工作(低于2005年的56%),但仍然支持建设的交通。

常听到的反对精明增长或改善交通,“我开车,很多人会开车,有些人想生活在低密度的地区,所以我们要在路上花费我们大部分的资源。“这一调查显示,大量的司机不要落入这个圈套。我们的道路,我们有交通。如果三分之一的上班族不开车,这是很多上班族路上不会占用太多的空间。每个百分点华盛顿地区改善模式份额,它可以增加更多的就业机会在不增加流量。

一个行动委员会交通新闻稿指出,“优先,当地居民,多数超过二比一大大不同于当前的消费模式。高速扩张的成本现在正在建造,包括Intercounty连接器,弗吉尼亚环城公路收费车道,蒙特罗斯百汇,和许多较小的道路拓宽,小矮人投资在运输途中。目前唯一的主要交通项目在建地铁银行泰森斯角和杜勒斯机场。”

一个半岛手机登录美国交通调查发现了类似的偏好在全国范围内,多数喜欢过境公路支出扩张。

调查还显示,居民普遍感觉积极的地铁尽管最近事故和持续的负面新闻报道,有时有,有时没有。80%的火车用户和70%的公共用户看到他们积极的系统。半岛手机版官网注册

铁路用户给高分可靠性(75%)、舒适(78%)、价值(72%),甚至安全(67%)(问题7)。其中一些自2005年以来下降,可靠性将最大的打击从87%降至75%;“你家方便”和“去你想去的地方”增加了一个(可能是统计微不足道)点。

地铁也经常打破客流量的记录,记录它周五最高客流量第二天,击败了前面的# 2纪录保持者,设置的前一天。今天是棒球的开幕。

这些结果会改变新闻报道的男高音吗?地铁最严厉的批评者似乎移动,不喜欢Unsuck直流地铁推,“四月傻瓜”上周,伙计们。”

最后,调查重大的新闻分心驾驶,美国运输部长拉胡德称之为“一种流行病。半岛手机登录“80%的司机经常在路上看到别人不关注报道,61%的人说他们看到它“经常”(17)的问题。80%也说,他们看到其他人积极推动。

当然,一些人认为,他们是这个问题,尽管有些确实承认:16%的人说他们“非常”或者“有点”通常不给予足够的关注,积极,12%的人说他们开车(18)的问题。但更多的承认某些行为很显然涉及不关注的一些时间:在走走停停的交通,54%的人说他们在电话中交谈,42%的人说他们吃,23%的人说他们电子邮件、文本或使用网络,14%的女性说他们化妆(19)的问题。

绝大多数人认为阅读应该是违法的(92%)和发送短信(94%)和谈论手持手机开车时(76%)(20)的问题,但是68%的人仍然觉得应该合法免提设备尽管说话公路安全组织说它是同样危险。

更新:添加提及半岛手机登录美国交通调查。