在空白零售食品卡车可以填补

上周六的回归芬顿街市场跳蚤市场,打开一个未被充分利用的停车场在银泉的芬顿村。它证明了你不需要创建一个地方人们喜欢参观和花时间。与很多其他空银泉的停车场和整个地区,似乎我们应该找到更多的方法来重用空间。一个选项是食品的卡车。

快餐车已经存在多年,无论是卑微的工作场所”罗奇教练”或销售pupusas和炸玉米饼等移民飞地兰利公园。但也有越来越多的“美食街头食品“全国,厨师用卡车来尝试投资于一个完整的厨房。

Fojol兄弟。旅行的地方就是他们的“Merlindian”菜。与此同时,洛杉矶正在追逐Korean-Mexican融合菜肴Koji烧烤。法律禁止这些卡车移动,在一个地方停留太久,这是好有很多密集的在一个城市,繁忙的街区之间跳。

在小城镇,在大学校园里,在郊区,卡车没有奢侈的运动。当食品卡车法院是有意义的:而不是去饿,饿到你身边。

我第一次接触食品卡车法院在新布伦瑞克罗格斯大学,新泽西州在去年春天没有乐器伴奏的竞争。在酒吧和兄弟会的罗格斯大学的学生贫民窟是一个教师停车场的油脂卡车,集群的食品车成为一个学校的机构。

这就是我把他们写下来在菱形斑纹:

那个地方被挤得学生在1点,醉酒和渴望三明治的名字都改成了“胖婊子。“野餐桌吃饭,和一个相邻汽车站带来了源源不断的孩子要和联谊会一个街区…

不只是他们服务的食物——即所谓的“脂肪”包含鸡的各种组合的手指三明治,马苏里拉奶酪棒、炸薯条和酱汁——或者这一切的事实可以为约6美元(喝)…油脂卡车是罗格斯大学的城市广场,子夜的市场,一个非常简单的措施,把原本毫不起眼的停车场为大学生一个临时的聚会场所。

你会发现食品卡车法院在费城大学的城市集群的校园潘和德雷克塞尔。空荡荡的停车场在洛杉矶市中心最近给这座城市的第一个方法街头食品博览会,由新生的管理社会流动食品摊贩协会。

即使在下雨的波特兰,多个食品卡车法院出现在整个城市的停车场。有很多的甚至一个博客记录他们。

快餐车很少漂亮,依靠廉价、便携折叠椅和可折叠的遮阳篷做他们的生意。但是他们提供一些重要的功能。他们给创业者一个开店的方式几乎没有开销。将价格压的很低,鼓励实验而使食物更容易给客户。(在波特兰,你可以得到了一桌有五个主菜的丰盛从卡车玉米粉为6美元)。

在法庭上,快餐车成为一个社会空间,不仅仅是一个快速的午餐。把他们与其他的用途,比如公共汽车站相邻罗格斯的油脂卡车,和你有一个社区中心。

这可能不是工作无处不在。快餐车法院至少需要一些人流量。毕竟,如果您正在使用一个停车场,客户把他们的汽车在哪里?因此,他们应该在相当密集的地方,人们会无论如何,但愿这些地方能有自己的停车场。芬顿街市场附近数十名建立了商店和餐厅都提供客户,共同分享公共停车场空空间的有自己的份额。

我们投入惊人数量的土地在东郡,整个地区作为一个整体,没有充分利用的停车场。我们也有不足的地方闲逛,尽管经济衰退,缺乏负担得起的零售空间的人出售商品。快餐车看起来像一个石头砸死两只鸟。他们并不总是移动,但他们是一个伟大的方式出口不同文化,推动新思想,使人们走到一起来。