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今天的华盛顿邮报的一篇社论警告说,奥马利政府撤军的资本支持把地铁“滑坡。”

(Th) e 14.6亿美元的预算,sarl先生提出了从今年7月开始的财政年度将满足当前维护需求部分通过从3000万美元从锅里应该支付的钱升级火车、公共汽车、设备和设施。

当然,这只是5%的年度资本支出。但对于交通机构的基础设施老化,易出事故的地铁的,这是一个愚蠢的举动,创建一个预算漏洞,今后将很难填补。

sarl先生显然是导致本预算伎俩主要通过拖延地铁的资金合作伙伴之一,马里兰州。维吉尼亚州和地区已经表示,他们准备找到更多的资金,这样地铁不必突袭其资本预算。马里兰…麻烦,不会稍微深入维护地铁的未来。…

同样令人不安的是,马里兰似乎不再承诺满足地铁的长期基础设施的需求,是未来十年估计为110亿美元。…在其最新预测,地铁大幅下调资本预算对未来六年了近10%,约46亿美元,使它越来越不可能将达到10年,110亿美元的现代化目标系统。

地铁,不好意思说,是一条不归路,和马里兰州在推动它坏。