Halethorpe MARC站更换

本周早些时候,马里兰交通管理局宣布建设将很快取代了传统MARC站在潘Halethorpe。

Halethorpe MARC站位于繁忙的MTA 3通勤铁路,宾夕法尼亚大学。位于巴尔的摩华盛顿附近,两个停止南部巴尔的摩佩恩车站,机场西巴尔的摩和BWI机场火车站之间。

当前站是铁路服务的严重限制。只有一个门

整个火车上

每辆车在三个教练可以打开,董事会或下车的乘客必须使用步骤。为了跨越3个方向,乘客必须爬很长一段楼梯弗朗西斯大道大桥,然后下来在另一边。

新车站将位于南部的当前的平台。它将包括两个700英尺长、高平台。这将使空间站ADA兼容,将速度登机/降落,将允许超过一辆车在车站打开大门。一个新的桥连接的两个平台楼梯和电梯。从天气的树冠将提供保护。

在停留时间减少Halethorpe将增加所有佩恩线列车的平均速度就此止步。这将缩短通勤MTA并降低成本。

更换车站将耗资1710万美元。施工将在今年晚些时候开始,可能夏末。项目的持续时间应该是两年。

重建Halethorpe将离开西巴尔的摩华盛顿和巴尔的摩之间唯一的佩恩线车站较低的平台。虽然MTA是探索构建高平台在西巴尔的摩,尤其是提出了红线的交流点,轨迹的曲率使高平台的一个挑战。

MTA本周还宣布,由于奥巴马政府的600万美元的赠款,新的公共地址系统,包括显示屏下火车,将于2011年4月在所有运行三行。不伦瑞克行升级应该完成的夏末和佩恩行到今年年底将有新系统。