汽车站密度与速度

这个图表比较了预定航线的平均速度平均每英里的公交车站的公交线路WMATA公布的数据。

总体趋势是停止每英里更少的公共汽车有更高的平均旅行速度。使用grade-separated路线的公交车,5 a和其他高速公路巴士,倾向于少都停止每英里和更高的速度旅行,公交车在密集的城市地区,像90年代,倾向于有更多的公交车站和旅游慢。

一个显著的例外是6停止每英里,20英里每小时在图上可以看到。J13路线,这只旅行一次每周星期六早上6点,和苍蝇通过其路线相对较低的拥堵和客流量。

我将致力于使图形比较WMATA其他交通部门发布的数据,以及显示不同的数据峰值/非高峰和工作日和周末。