澳大利亚的诗篇。图片由Gui v RFlickr。

不时,读者与视角对问题在我们地区的邮件。有时,这些工作进入文章,但在其他时候他们没有。因此,我们开始一个新功能,印刷的读者的来信。我们不可能同意他们所说的,但任何我们打印将深思熟虑的角度看待一个问题。

今天的信是亚当•爱尔兰最近写道:“有轨电车是保护主义者”专栏。你有一封信你想打印吗?它通过电子邮件发送至letters@gg半岛手机 appwash.org。

骑我的自行车回家的一天,我几乎死亡。这不是一个不寻常的情况下直流骑自行车的人,谁是濒危的日常的司机和不友好的道路。但这一次不是没有自行车道或司机的粗心大意:这是一个鲁莽的自行车。

许多华盛顿骑车人不尊重甚至最基本的交通法规。忽视交通规则,错误的骑自行车不仅危及自身的安全,但安全的司机、行人、和其他最重要的是,骑自行车。

我在G和12日西北的十字路口,在自行车道上骑车通过绿灯,我旁边的汽车侧翻到自行车道和紧急刹车。幸运的是,车在我前面几英尺,我能够制动冲向他的挡风玻璃,但一两个脚的区别从救护车救了我。

为什么这辆车几乎杀了我?没有司机的过错。一个无视骑自行车慢慢航行穿过十字路口,通过交通拥挤和红灯。一个白痴。问题是,白痴在这个城市两个轮子比比皆是。我想说至少三分之一的我可怕的路上遇到涉及鲁莽的骑自行车的人。我会走的更远,说一个好的部分暴怒行为我们忍受是不安全的产品和无礼的骑自行车。

这些天骑自行车社区时相当棘手的批评,并有充分的理由。作为一个普通自行车上班族,我知道不尊重的第一手从汽车和基础设施的不平等。骑车人有权在路上。应有专门的车道和信号。他们应得的尊重司机和行人。

他们也应该得到票,支付罚款和出席法庭日期和司机一样当他们不遵守交通规则。“在城市街道上旅行的时候,骑自行车的人应该遵循相同的规则作为机动车辆,”说,直流大都会警察局的网站。“这意味着停在停车标志;遵守交通信号和车道标记;并使用手势来让别人知道你的意图停止或转。”

这应该是一个启示直流许多骑自行车的人,他们似乎觉得有权打破尽可能多的交通法规。几乎每天我都见证两轮乘客聚集在红灯争夺彼此交叉十字路口和躲避迎面而来的车辆。有时我在想如果这些公共的高峰时段的大胆行为激励一些人骑自行车去上班。

如果骑自行车想要平等在路上,他们需要平等的法律。自行车运行一个停车标志应该是一样容易买到票司机做相同的。当然不是这样的现状。到那时,直流骑车人需要主动遵守交通法规没有为了安全执法和礼貌。毕竟,他们携手并进,就问一个激怒了司机和一个骑自行车的人遇到了一个。