土豚在Flickr照片。

特区委员会主席格雷已经恢复了大部分资金有轨电车在被淹没在选民不满他的电话2点切除的项目。

预算修正案,后引入了灰色与有轨电车的支持者包括午餐时间讨论公共工程和运输主席吉姆·格雷厄姆FY2010恢复1000万美元以便直流推进有轨电车和3700万美元购买H Street-Benning FY2011资本预算的道路。半岛手机登录

资金仍有地方没有经费大约3所需的汽车。在H-Benning行,要么迫使不再进展或意味着没有服务将运行在阿纳卡斯蒂亚线,已在建设中。DDOT官员说,他们仍计划阿纳卡斯蒂亚线操作。

这将不会发生没有直接而强大的风潮从居民包括读者更大的大华盛顿,我们爱,DCist和其他博客涵盖了新闻。芬蒂运动看到一个巨大的激增今天要求草坪迹象和新志愿者。

一些议会成员似乎很惊讶在反应的速度和强度,证明这是一个社会媒体的力量。很多人在推特上今天早上的电车新闻,传播非常迅速。议员托马斯表达了一些挫折在电话和电子邮件的方式来实时议会成员的理事会会议在13频道播出,这似乎是对我最好的民主。

仍然存在一些问题大街道钱,DDOT原本计划重定向到有轨电车,然后填写后与其他联邦基金。一些伟大的街道项目并不是准备好了,和他们的一些资金来自联邦刺激资金必须花了快。有轨电车项目将花了,但是新的资金来自其他来源包括一般义务债券。也许直流仍将需要重新安排一些资本美元来满足需求的刺激资金不够快。

同时,钱需要借款,每年将花费400万美元。伟大的有轨电车回来了,但糟糕的预算是现在比以前灰色削减今天早上。