WMATA董事会批准票价上涨,没有削减服务

WMATA董事会一致通过了一项预算包括一个大型票价上涨但没有削减服务。

3小时后的决定是非常迅速”的午休时间。“奇怪的是,当成员回到房间腹部似乎并不增长高达一个期望的人已经吃了三个小时。

可能他们一直在午餐时讨论预算问题,甚至在一个行政会议吗?记者问本杰明先生在会议,确认他们已经谈判和辩护的过程。

协议包括一些额外的票价上涨高于上周被讨论,但消除了所有服务的削减。我不确定这些削减包括马里兰州的“额外削减”提出了公交服务,特别是乔治王子郡,平衡预算的部分代替额外贡献。我也不知道“好”服务的变化,如红线重组,以更好地满足实际的时间表,被认为是减少。

票价增加包括20¢peak-of-the-peak铁路附加费适用于所有旅行1½小时在早上和晚上,加一个额外的5¢基地全面增加高峰票价(从1.35美元到1.60美元,而不是1.55美元之前提出),但最高票价是相同的5美元(4.50美元)在过去几个预算提案。

增加他们之间的微分SmarTrip和现金票价20¢总线。 我不知道这意味着SmarTrip票价下降或现金费用上升。(可能是后者。)现金费用增加更多。公交车费和SmarTrip从1.35 - 1.50美元,1.45美元至1.70美元现金。

MetroAccess将票价7美元的帽子。保留停车场将从50美元/月提高到65美元/月,但是定期停车并没有改变。自行车储物柜租金将从75美元/年提高到200美元/年。

乍一看,这似乎是一个坏的变化短程骑手,但我们会公布更多的发展。