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十字路口=步行

一项研究发现,更多的十字路口每英里(即小块)最佳关联与步行超过人口密度或其他因素。(Ped棚,戴夫·墨菲)(提示:戴夫·墨菲)

度密度

Rob Pitingolo有自己的密度指标:大学学位的密度,他发现是一个很好的经济价值的代理,有受过高等教育的人带来一个城市。特区第四科幻小说后,纽约,波士顿,当你把直流,阿灵顿和亚历山大,我们。

开发协议不遵循

直流通常需要开发人员接受公共资金雇佣一定比例的特区居民支付生活的工资,但是他们经常不遵循协议直流审计师得出结论。(WBJ)

Boasberg说再见

长期HPRB椅子Tersh Boasberg现在董事会。成员凯瑟琳过活接续他作椅子。观察家们知道这是在他的任期到期,但他提前几个月辞职。(资金业务)

1美元ped /阿灵顿的自行车

将如何阿灵顿花100万美元预留给行人和自行车的改进?他们会提高主干道主要Rosslyn-Ballston之外,升级技术测量自行车/ ped交通,改善way-finding,买一些例如站首都。(以人为阿灵顿,加文)(提示:加文)

没有自行车架在五月花?

杰西卡·汉芙在Facebook上写道,“当我问哪里的公园我的自行车基础设施会议在五月花酒店,旅馆服务员提供检查的外套。…我想更好的前面,然后允许自行车架?“我猜你可以看到thsi“该死,没有自行车架”或“耶,自行车的管家!”(Geoff h .)(提示:杰夫·h·)

哈尔西的super-reporter

邮报》记者阿什利·哈尔西三世在一个小的双翼飞机,翻过去在国家机场着陆(没人伤害)。哈尔西的反应:他立即发布了一个故事关于它。(现在)