你如何将一个低密度的走廊商场改造成可步行、多功能社区?罗克维尔市面临的问题,其派克沿着红线,但充满了单层大卖场零售和交通堵塞了。可能是更多,罗克维尔市表示同意。在过去的几个月里,他们举行了社区会议(其中一个我参加了)和线段进行了专家研讨会议上做什么,和北部,Twinbrook地铁。

他们的结论是不会从直流的计划相差甚远乔治亚大道网站:鼓励一系列的“催化剂”,人口密度较高的综合开发与地下停车或内部的块。每个站点将提供的居住密度将使更多的适于步行的企业,同时还在适应传统郊区司机到那里吃和商店。

道路本身,他们建议把它变成一个大道,与当地车道为人们的各种发展,通过车道,景观中位数和更大的行人和自行车住宿。

这看起来不错,但把商场变成精明增长需要更多的不仅仅是良好的规划。政治角度可能要复杂得多。在我参加了社区的会议,许多居民支持大道的想法,而其他人则没有;随着这一过程的继续,我们将发现在政治上活跃的公民和民选官员罗克维尔市的感觉。