更适于步行的都市生活对每个人来说都是好的

丽迪雅DePillis询问泰森斯角的变换成一个真正的城市DC是好是坏。将它吗?

肯定。首先,有很多需求适宜步行的都市生活。更理想的价格高,适于步行的直流社区显示,有很多人想要生活在这样的地区。

克里斯托弗Leinberger”比作[在该地区适宜步行的中心]内野手棒球队,与特区投手,银泉在一垒,和泰森斯短暂停止,“DePillis写道。“他们都有一个角色,他们都有一个不同的技能,”他告诉这个城市。“有重叠,他们可能会竞争得到球。但一般来说,他们会离散细分市场后,没有。”

少一点的未满足的需求并推动可取rowhouse社区改善,但大部分的需求最终推动人们去郊区,离不开他们不想要的地方。郊区人想住在传统的房子应该是免费的,但我听到很多人居住在德国镇这样的地方,真希望他们能住在贝塞斯达。

有很多工作在维吉尼亚州北部,这是不会改变的。泰森斯计划将创造更多的就业机会在地铁站旁边,让特区居民去北弗吉尼亚不创建交通在华盛顿工作。它还将提高地铁增加逆向通勤的金融稳定。郊区transit-oriented乔布斯地铁的一个最大的优点。

此外,有一个长期的政治价值更适宜步行的都市生活。都市生活我们有越多,更多的选民将经验在日常生活和欣赏它的优点。这将减少的趋势民选官员和记者认为“每个人”驱动无处不在,因此,最好的策略是集中所有汽车基础设施支出和分区建立依靠汽车代步的地方。

当我批评“高速公路巴士”计划绕过商业走廊,一个内部管辖官员告诉我,虽然他更喜欢公共汽车沿着走廊,高速公路计划可以赢得大量的否则用车费尔法克斯居民支持交通。适于步行的都市生活,发展更多的内置支持基地的越多。对每个人都很好。