在Flickr照片由BikePortland.org。

如果愿望是办公室:在昨天的有轨电车听证会上,大卫卡塔尼亚认为行博林将在阿纳卡斯蒂亚,创造经济发展,未来扩展国家港口是直流的最佳利益。理查德门外汉探讨这一问题更加深入并得出结论:也许,但可能不是,我们应该有一些经济分析之前盲目地这样做。他还认为,把阿纳卡斯蒂亚变成一个办公室中心可能不是最好的目标,即使我们会成功。

司机违反法律:WashCycle一样生气我的许多评论攻击traffic-law-flouting骑车人每次汽车杀死的人。他指出的那样很多司机每天打破法律,然而没有人说“我要与司机共用道路后,当他们开始法律。”

如果你不能打败他们,那就合法化的em:海湾地区违法骑车人的正在考虑一个不同的解决方案:改变法律。骑自行车会慢下来,但没有完全停止,在停车标志(把它像一个收益率标志),可以持续到红灯停止后如果它是安全的(把它像一个停车标志)。事实上,爱达荷州已经这样做了。通过Streetsblog。

(今天上午关于版权的讨论, 我不认为爱达荷州维护版权保护的法律,因为他们能做这个页面;在美国,documents produced by the government are not subject to copyright.也不应该是受版权保护的法律,道德;他们应该可以访问所有。)更新:珍妮评论者指出,国家版权文件。但法律不该是受版权保护的。