表现的地铁。图片由金雀花。

9月14日的民主党初选可能极大地改变乔治王子县目前的落后地区就业增长轨迹,地铁站区域开发和质量的公立学校。或者,较差的选择,它会得到更多的同样,只是新面孔。

出于实用的目的,主要是“主要”在这绝大多数民主选举县。因任期限制,执行和五个县九郡议会席位将结束。

我选择买房子靠近艾迪生Road-Seat愉快的地铁站反映了一个更大的趋势在我们的潜在地区。据预测,在未来15年里,超过70%的美国家庭将由我的人口(单身专业人士没有孩子),退休人员和/或孤独的父母。这些类型的家庭更倾向于生活在城市功能区,紧凑、适于步行的交通,方便进入餐厅、零售服务和工作。

我特意选择了移动在环城公路,艾迪生路地铁站附近,因为我看到了这一地区的承诺。它已成为一个伟大的社区的构建块:两个地铁站步行距离内和直接相邻的哥伦比亚特区;附近的购物中心与杂货店和药店和餐馆的足够的空间;和亩英亩的空置或未充分利用的土地等待开发或重新与高质量、多功能、方便行人和transit-oriented建筑。

不幸的是,我的地铁站的潜力区,和其他14个地铁站乔治王子县地区,远未实现。失踪的人行道上,可怜的街道照明,危险的十字路口,老化的基础设施,和设计糟糕的建筑,再加上高犯罪率的感知和现实,使得许多内环线社区挣扎。与此同时,该地区的其他地铁站地区欣欣向荣,包括在阿灵顿Rosslyn-Ballston走廊和U街走廊。

乔治王子的15个地铁站区域表示县最大的尚未开发的经济发展机会。从某种意义上说,我们都知道,我们都是说,近30年来,自从第一个地铁站建造在这个县在1980年代早期。但利用黄金机会将超过它需要协调,合作,和训练有素的领导我们县行政和郡议会的一部分。这就是为什么这次选举是如此重要。

86平方英里的土地面积在环城公路,被称为“开发层”,是更大的比整个哥伦比亚特区(只有68平方英里)。如果计划得当,内环线面积可以容纳大多数县未来几十年的经济增长和发展。但最多的县新发展是分散在农村,在环城公路之外,在我们称之为“发展中”和“农村”层。这个庞大的开发要求纳税人支持和维护数千英里的昂贵的新道路、公共服务和基础设施。它也破坏了我们努力跟上积压等基础设施改进现有社区的需要修复道路、安装缺失的人行道和路灯,和替换破损的水管和下水道。使分散的发展在整个county-particularly地区目前绿色fields-destroys我们的环境,使交通拥堵恶化,最终导致我们经济崩溃的道路。

是时候明智的解决方案,让我们共享和可持续的繁荣。我与的合作聪明增长联盟乔治王子城倡导基于社区的交通,和乔治王子的绿色能源联盟创建一个“精明增长平台”(将于下个月公布)候选人,提供详细建议县如何改变方向,真正致力于投资于我们现有的社区和利用15个地铁站的经济发展机遇。这里有几个关键的建议:

  • 拥抱的多功能transit-oriented发展建议想象乔治王子的,要求指导县三分之二的未来发展和在现有15地铁站在环城公路和其他优先领域。
  • 确保步行和骑自行车变得安全、实际可行的方法来达到交通停止,每天生活的目的地。
  • 优先考虑公共工程和交通资金投资在现有社区整个县通过处理维半岛手机登录护,升级,维修积压在公共服务。
  • 保护和保护我们宝贵的农田、开放空间和自然保护区通过拒绝允许分散低密度开发和新的“城市中心”种植在开放领域现有的地铁站,交通走廊和建立社区。
  • 重开包容性住房和劳动力政策,允许广泛的经济范bd官方网站登录入口围的居民分享县的日益繁荣。

我们需要选出的领导人做的不仅仅是谈论transit-oriented发展的好处。我们需要他们有学科共同合作,让它发生。这意味着,除了调整公共工程和交通部门的预算与县和程序规定的土地使用计划和优先级,县也必须坚决抵制开发商和其他特殊利益集团寻求建立任何他们想要的,他们想要半岛手机登录的任何地方,不考虑精明增长和transit-oriented开发标准,概述了县的总体规划和各区域主计划。

有了正确的领导下,乔治王子县可能成为华盛顿市区的珠宝和嫉妒,激动人心的城市地铁station-centered,复苏的主要街道和商业走廊,漂亮的公园和繁荣farms-all而创造就业机会和促进经济繁荣。乔治王子县的公民在这次选举中不能袖手旁观。相反,我们必须投票我们的价值观,确保为我们的未来一个新的和更繁荣的方向。