DDOT宣布了一套初步的位置为其100例如电台(通过首都TheWashCycle):

我很高兴17和科克兰榜上有名。你在附近的地点你可以使用吗?

他们相对聚集到市中心。这也许是正确的决定,增加自行车分享站附近更有价值。创建一个高密度的区域站将初始投资的效用最大化。

站在哪里更远,他们应该满足一个特定的旅游需求,像那些在Tenleytown,范·尼斯,非盟将非盟学生往返学校和地铁。同上乔治敦大学和乔治敦大学的法律。站在愉快和亚当斯摩根山帮助居民会到附近的地铁和游客到达当地企业。

直流的大学,包括那些提到+霍华德,GW和天主教,可以改善交通资助几个学生更多的站在自己的校园。半岛手机登录

我有点惊讶没有另一个车站东侧的洛根圆,霍华德大学附近,或权利 U街或Petworth地铁。当然,他们也必须优先考虑,必须找到空间。我也将在18和R 18和S更接近商业地带,但或许并没有一个合适的空间,或者很多人在18和R表示他们会使用一个在调查。

似乎在商场,在3日在国会大厦前,尽管NPS反对电视台报道。也许这是国会大厦的建筑师的土地?还有电台殷范提广场和史密森地铁,但是公园服务应该资助站在华盛顿纪念碑和林肯,杰斐逊,富兰克林。罗斯福,二战,海军陆战队纪念馆至少。

你的反应是什么?

更新:有一个在东部U街地铁入口。谷歌地图确实有点伤害与地铁站的位置符号,这误导了一些评论者自行车是否会成为下一个站。

更新2:DDOT显然已经阅读你的评论和倾听。霍华德大学电台出现,法拉格广场,两个明显的遗漏。你可以看到一些变化通过比较上述地图BeyondDC的屏幕截图今天早上早些时候中央直流区域。

更新3:DDOT说地图不是决赛,他们仍然做调整。

更新4:最后的地图。上面嵌现在反映了官方的位置。