除了建议例如地点首都DDOT公布的地图显示,他们的一些分析来确定位置:

自行车分享众包从DDOT热图。点击放大(PDF)。

这是“热图”人选择在线调查显示位置。似乎光绿点代表的是单一的选择,更多的选择相互接近时,点结合成鲜艳的颜色。

例如从DDOT规划分析。点击放大(PDF)。

这张地图结合规划因素DDOT用于确定优先分享站。根据关键,它给分地区¼英里内的公交车站,地铁站的¾英里内或马克/ VRE站,在¼英里自行车道或小道,就业密度、人口密度、速度骑自行车去上班。

最后,因为阿灵顿已经发布计划地点的水晶城市/五角大楼自行车分享站,BeyondDC结合这两个成一个联合地图:

从BeyondDC形象。

水晶城市市区车站似乎也有类似的密度。热图分析还显示了沿着走廊Rosslyn-Ballston实质性的需求。我们已经知道阿灵顿希望扩大在接下来,但水晶城市收购导致了最初的阿灵顿车站,这就是为什么它们的存在。