我收到邮件通知的新评论这个博客,和时常有一个评论一些很旧的帖子。生成的文章通常是1月韦斯特伍德车站的讨论128号公路旁边,混合用途开发提案旧金山湾区捷运和马萨诸塞州海湾交通管理局美国铁路公司站在韦斯特伍德,马波士顿南部(约30分钟)。

大多数评论者倾向于发展;几个海报反对它,一个引用湿地保护和一个简单的写作,“我是一个狭隘的人,不知情的人。我将尽一切可能降低这个项目并减少其负面影响的Wstwood(原文如此)。”

本周,开发商自己,杰伊·多尔蒂,发布评论,解决环境保护的担忧(红鲱鱼,我很确定)和对学校的影响(项目应该是主要吸引年轻人和空巢老人。和他联系项目网站完整的许多细节,包括地图。

韦斯特伍德车站地图的计划

似乎密切关注许多精明增长的原则,像一个主要街道一端在火车站内衬多功能住宅在零售建筑。有住宅塔楼有点远对接一个公园,但大部分公园仍然触动道路,以免太私人;酒店和办公大楼位于主要街道。

从它似乎是一个主要的图像连续streetwall,(希望)避免郊区的感性在新泽西纽波特的问题。

有大型零售建筑可以成为大盒子商店和大型停车场,不过我想这个郊区发展中间的128号公路,因此最小停车是天真的。大街上看起来更远的车库是正确的面对,我不知道为什么要这样。

社区投入发展是很重要的,特别是反对非常糟糕的计划,但也鼓励好点子的大力神,加利福尼亚已经做了在采用计划创建一个城镇中心的旧址炸药厂。当然,有时输入变成邻避主义社区。希望韦斯特伍德镇可以克服与部队和郊区建立一个真正适宜步行的社区。