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读者 mfs

亚历山大大帝的发现《华盛顿邮报》的这篇文章从1983年开始,揭示停车场在i - 66是一个手工品,从未使用:500万美元

维吉尼亚州花费了500万美元建造一个三层,352辆车的车库在i - 66阿灵顿,有时充满了更多年轻的恋人从附近的高中和废弃的冰箱比汽车。“这是没有得到充分利用,”丹尼斯·约翰逊说,阿灵顿的公共工程业务部门。他说他从没有统计anywere 5到45车停在白天在米色的车库。

版权可以防止我整篇文章,但是它解释了县决定不做广告免费车库附近避免与纳税支付车库。VDOT建车库,以取代失去的停车场建设的i - 66,但是几乎废弃电器似乎找到司机开进车库。国家建立在i - 66这车库前另一个甲板,在关键的十字路口桥公园。

文章还援引官员对充电的可行性,写作,“他们取消计划后,县检察官办公室表示,车库不能盈利。“如果这是县法官,这意味着它是不允许的盈利,而不是它不能吸引足够的帕克?有趣的如果是这样。他们可能不会有停车区域等工具妥善处理支付车库在那些日子里,但除非冰箱以更高的速度,收费,车库甚至可能没有足够支付员工收集付款。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。