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在周三的Kojo Nnamdi表演加布DDOT主任克莱因说:

我的很多工作是平衡竞争…需要平衡之间的通行权,我们有汽车和骑自行车和行人…

你必须意识到行人是最脆弱的,因为他们是最慢的,他们没有护甲。骑自行车的人是第二脆弱。然后你有汽车。卡车和公共汽车。所以你必须看食物链并确保你首先保护最脆弱的人。

因此在DDOT安全是第一。第一是ped,然后骑自行车,然后汽车。很多时候,当你可以降低车速,使一个更适宜居住的城市,它是更安全的司机,。

优先级的易受伤害的道路使用者有许多名字,从“脚先”绿色交通等级半岛手机登录。不管你叫它什么,它是一个明智的政策,越来越多的城市和州交通部门采用。半岛手机登录

因为导演克莱因使自行车和行人安全”第一,“我们决定帮助对我们所有人来说更容易监视这个优先级映射每个星期的自行车和行人交通事故报道在直流,自6月1日跟踪Twitter上的崩溃。虽然它不是一个全面的清单的所有行人和骑自行车的事件在我们的城市的街道上,在直流直流火灾监视报告/ EMS和其他来源。如果你知道崩溃不是映射,在评论中留下一个注意。