从北林恩街公交隧道。作者形象。

两年多,地铁慢吞吞的公交车站,使公交线路绕过罗斯林适应建设一个巨大的新的发展中心位置。施工结束,罗斯林的公共汽车将得到一个新的隧道公交会让骑更快更平稳。

六个公共半岛手机版官网注册汽车路线,三个艺术路线,循环器的路线罗斯林地铁站。几乎所有这些巴士使用一系列公交港湾,行北摩尔街威尔逊大道和19街之间。曾有一度,许多公共汽车使用公交的小巷连接北摩尔北林恩街左转弯,以避免在繁忙的威尔逊。

旧公共汽车从2014年的北林恩街小巷。作者形象。

在中心位置开始建设,2014年开发,将两个塔楼(一个办公室和一个住宅),地面零售,和一个大型公共广场北林恩之间整个块,北摩尔,威尔逊和19,地铁旁边及其一系列公交港湾。

从那时起,地铁多次搬迁公交车站建筑北摩尔腾出空间。摩尔和总线之间的小巷北和北林恩封闭施工,汽车必须做出一个循环绕道到北林恩。

这里,蓝色是迂回路线,绿色是未来的路线通过总线隧道。图像通过谷歌地图。

在我个人经验乘15 k在高峰时间,这绕道意味着它通常需要10 - 15分钟就可以从公共汽车停靠站世界末日的十字路口(在李公路北Lynn)只有0.2英里的路程。

但是所有的改变。作为计划的一部分,中心位置,该网站的开发人员同意建立一个公共汽车隧道通过其南塔来取代之前连接的总线小巷北摩尔和北林恩。

公交隧道中心位置计划的一部分。图像WMATA。

现在隧道几乎是可以使用了。

从北摩尔街公交隧道。作者形象。

地铁说公共汽车将开始使用新的隧道12月18日。