汤姆科伯恩(左)。照片由talkradionewsFlickr。

再见,乔治

瀑布教堂最近投票结束其乔治巴士服务,9月24日生效。城市无法拿出这笔钱继续服务。(华盛顿邮报,加文)(提示:加文)

自由州自由空间的道路

马里兰州州长马丁·奥马利说为道路扩张的空间。他被交通更好的方法从地方在接受采访时说美国国家公共电台

华惠的Kojo显示。(华盛顿)

如果你建立它…

马里兰州沙和蒙哥马利县点考虑马里兰行人和自行车的改进路线117年的博伊德。这将使自行车和ped更容易访问交通和社区设施。(公报)

…让私营企业支付

布鲁金斯学会研究员克里斯•Leinberger》一书的作者都市生活的选择,谈论使用私人企业获取经济收益从交通建设更多的交通在二战之前的样子。他援引纽约大街地铁车站为例本业主支付25%的费用。(大西洋,卡文)(提示:卡文)

如果俄克拉何马州有一个铁路系统…

几乎每个人都支持自由贸易协定能够调节交通安全,除了参议员Tom Coburn (R-OK)。但在美国参议院,科伯恩的反对足以阻止几乎任何东西。(David a . Post)(提示:大卫·阿尔珀特)

…科伯恩仍然阻止安全

参议员Tom Coburn (R-OK),解释了为什么他把自由贸易区搁置了安全监管法案。他的主要论点似乎)花费金钱和b)它践踏国家的权利。(华盛顿邮报,麦特”)(提示:马特”)