5个方法公共半岛 apple 乘客可以使半岛 apple 更加方便

残疾人常常面临障碍访问公共交通。虽然很大程度上消除这些障碍的负担落在公共机构、其他顾客也可以使交通更加便利。

讨论提高固定线路的残疾人和老年人经常访问中心项目运输提供者的范围(即控制。、车辆、车站设计、停止发布公交运营商提供的援助,等等)。障碍在运输提供商的控制范围之外,如遇到障碍的行人在公共通行权,还需要解决。然而,很少我们讨论运输客户能做什么。

这里有五个运输客户可以做固定航线更容易。

认识到残疾人客户有权使用交通

它是相当普遍的知识,《美国残疾人法》(ADA)地址残疾人的权利使用公共交通工具,特别是在第二章。半岛手机登录不过,我见证了不耐烦,有时不能容忍的行为对残疾人和老年人交通。

例如,有一天,我无意中听到谈话的地铁女人抱怨男人坐在轮椅上在火车上,在她和“其他人的方式。“当然,骑手用轮椅是在火车上有同样的权利。如果他是事实上的方式,她一定会让他有点或退出使用另一扇门。

我偶尔有经验的车手展示总线上的相似程度的不耐烦,尤其是老年人或残疾人比平均要花很长的时间来板或上岸。当然,这种不耐烦的行为不发生每一天或每一辆公共汽车。然而,这些消极的经历可以使用固定航线更多压力复合,使残疾人和老年人,这将导致服务似乎不那么容易。

我想起了我的一位前同事曾说过:“我喜欢公共交通。半岛手机登录我只是不能忍受的人。“不用说,“人民”是处理的一部分公共交通。半岛手机登录这包括残疾人和老年人。当我们对待残疾人和老年人公共汽车和火车上相同的基本水平的别人的尊重我们期望,我们为交通的可访问性。

腾出优先安排座位和获得位置时是必要的

每一个火车和公共汽车都有优先座位区。每辆公交车也有移动设备获得的位置。很多次火车和公共汽车,我见证了一个人显然需要一个座位登机而没有出现的人需要优先安排座位未能腾出优先座位。

在公共汽车上,巴士运营商需要在《美国残疾人法》要求乘客(s)腾出优先安排座位或获得所需位置时,一个人有残疾或年长的成年人。但是,巴士运营商不需要强迫任何人。有些人隐藏的障碍可能需要优先安排座位的使用。

在火车上,我们没有火车运营商每辆车观察每个人登机和离船或监控优先安排座位。在火车上,这确实是我们乘客做正确的事情,给我们的座位当我们的座位是必要的。

我已经要求人们腾出优先安排座位的位置在火车上一个年长的成年人,人以拐杖,等。自从我通常会在火车上所有席位的时候,我通常没有座位。所以我说这么简单的东西:“嘿。谁能提供一个座位去这这位女士/先生吗?“有人步骤,但只有在被问道。

当然,有些残疾人要求自己的座位。他们可能会习惯于要求一个席位,但他们真的不应该需要问。我还注意到,许多老年人和残疾人或犹豫不决,或许,甚至无法问。

我们都需要更多的细心,加强,并提供我们的座位时所需的残疾人或老年人。许多年前,CTA在芝加哥有一个广告:残疾人站起来。也许我们应该有一个类似的活动在直流。

识别顾客与服务残疾人旅游的权利的动物

一些客户残疾人旅游与服务的动物。这也是一个受《美国残疾人法》保护。动物不是宠物服务;他们是动物训练来执行特定的任务。最常见的服务动物是一只狗,但也有其他类型的服务的动物。

许多运输客户不知道如何表现在服务的动物。我看到人们在火车上试图宠物,交谈,和/或直接的目光接触服务的狗。

我们应该总是假定服务动物工作。是绝对不可接受的接触,交谈,或动物饲料服务没有所有者的许可。事实上,这样做可以从手头的任务分散服务动物甚至撤销一些动物受到的培训服务。

故意分散服务动物可以是危险的主人。所以,除了认识到残疾人旅游的权利与服务动物,同样重要的是适当的行为。当然,残疾人旅游与服务动物有责任控制他们的服务的动物。

在我们的社区工作协作解决障碍

为交通真正访问,前往的道路和交通停止或站必须是可访问的。许多(如果不是所有的话)在这个博客的读者欣赏良好的规划和良好的重要性,安全行人交通连接。但是,我们在讨论参与残疾人吗?

我认为我们需要做更多的残疾人参与我们的讨论和规划过程中如果我们想使行人循环网络可访问所有运输客户,包括客户有残疾的人。

当然,并不是所有的公共交通乘客都正式从事交通规划或宣传努力与运输有关。半岛手机登录然而,许多人都以某种方式参与他们的社区,无论是通过房屋业主协会(卖家),社区协会,家长教师协会,等等。这些组织不时重关于特定危险的十字路口,机动车超速行驶的社区或学校区域,不完整的人行道或人行道需要修复,附近的分区/土地利用决策,等等,每一个社区居民老年人或残疾人,应该伸出手来和包含在这些重要的社区讨论。

促进交通协同的工作

我喜欢与交通支持者来自许多不同的背景和观点。从规划的角度来拥抱新城市主义。其他人来自环境的角度接受减少碳排放的策略。其他人则出于交通公平的目标。半岛手机登录和其他人关心的是一个特定群体,依赖交通流动(即。、残疾人、老年人和低收入人群)。

交通运输是一个可访问的和负担得起的选择。半岛手机登录当新城市主义的支持者、环保或交通权益促进交通提供充足的资金,增加行人交通,和/或使我们的社区更适于步行的,他半岛手机登录们同时促进一个可访问和可负担得起的交通选择。

有机会一起工作在我们的兴趣领域促进运输,但是我们常常无法识别并抓住这些机会。我们需要相互讨论更多,了解更多关于彼此的观点,提倡在一起当我们发现共同利益。我可以从经验说,对话将尴尬的起初,但绝对是值得的。

注:这篇文章中的一些观点在复活节海豹项目行动一起到达那里:支持访问可持续运输在你的社区。半岛手机登录