到处都有人叫了一辆出租车在华盛顿,今年1至8月间映射

从2016年1月至8月,直流出租车八百万多名乘客。通过观察时间和地点,我们可以看到忙碌的夜生活U街NW,中午旅游促进国会山,和纯粹的多样性的原因人去杜邦环岛。

下面的地图显示了在直流出租车与乘客从1月到2016年8月。浅紫色意味着一个特别沉重的皮卡的浓度。即使没有任何地图引用,直流的轮廓和该地区的主要动脉是明显的,我们看到出租车去他们最容易找到人,人们去的地方最容易找到出租车。

出租车皮卡的浓度沿主要道路可能已经加剧,并将继续这样做,因为乳房和Lyft更容易赶不走寻常路。

最大的活动集中的市中心,沿着繁忙道路阿纳卡斯蒂亚河以西,康涅狄格大道NW和H街NE。以外的地区,出租车皮卡更分散和集中在主要道路和里根机场。

查看所有出租车皮卡似乎势不可挡,但缩小各个社区和看跨越时间的变化可以帮助显示的运动模式和社区的特点。

下面是一个热图的得分最高的12个社区出租车皮卡显示最受欢迎的日子和时间一周,显示较暗的颜色。

跻身前12个社区出租车皮卡,最受欢迎的小时代差异很大:

• 皮卡在U街西北大量集中在周六和周日的凌晨,符合其活跃的夜生活。
• 相反,洛根圆和哥伦比亚高地都显示星期的一天早晨高峰。
• 杜邦环岛一直高出租车皮卡,可能是因为它是办公室、夜生活和住宅。
• 另一方面,和联邦中心市区西南出租车皮卡主要发生在工作时间。国会大厦的理由更局限于正午时间当游客最有可能被观看风景。

我收集这些数据通过《信息自由法》请求部门租用车辆。直流也最近发布的数据opendata.dc.gov。你可以找到完整的代码和数据在我github页面。