需要解释一个复杂的新的桥梁项目(及其政治)?试着用乐高玩具。
图像坦帕湾倍使用许可。
半岛手机登录交通项目往往会变得复杂。添加工程师和民选官员和之间的相互作用可以为公众几乎不可能有任何线索实际上是怎么回事。佛罗里达的坦帕湾最近解决这个问题一个绝妙的使用…乐高积木。
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佛罗里达交通部(FDOT)半岛手机登录60亿美元计划添加90英里的新收费车道,包括计划取代坦帕湾的主要桥梁。最近的项目被搁置,当当地领导人终于意识到,确切地说,这座桥的计划是打算抖出。
如果当选官员可以通过数百小时的坐的演示新的桥梁和最近才开始理解这个计划,公众怎么可能得到它?
输入一篇文章叫做“计划如何解决坦帕湾最重要的桥梁土崩瓦解,告诉在乐高玩具,”记者使用易于理解的图形和很少的单词解释项目的实际计划是什么,为什么现在搁置了。下面几个例子的故事。
开始,坦帕湾领导人认为修建这座桥会得到两个收费车道,不会改变其现有的车道。
坦帕湾官员认为他们得到的。图像坦帕湾倍使用许可。
但事实证明FDOT的实际计划铰链车道的定义,大多数人不明白。现在,这座桥本质上有四个车道,虽然三分为“通用”道,第四是一个“辅助车道。”计划,或多或少,是人数辅助车道,这允许FDOT说定期航线,事实上,剩下的是一样的。
《纽约时报》表示分解这里的细微差别,使用单个的句子叙述的视觉效果。
当前车道划分为一个辅助车道。图像坦帕湾倍使用许可。
“辅助线横跨整个桥的长度,“读一个解说。“但FDOT说它唯一的目的是连接入站与出站在希尔斯堡惨案,佛州。其他车道常规通用车道。”
什么FDOT目前识别一般使用车道。图像坦帕湾倍使用许可。
这是这座桥会是什么样子在计划:
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超出了实际桥梁项目的来龙去脉,显然这个问题进一步复杂化FDOT实际上不花很多时间讨论桥TBX简报期间,导致官员合理假设车道桥梁和道路被数相同。《纽约时报》也说明了这个故事的一部分。
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阅读互动故事大约需要五分钟,这是值得你的时间。这是一个创新的方法,把复杂的交通术语和复杂的政治变成你,我,和公众能够理解。半岛手机登录
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