在Flickr Fußganger形象。

阿灵顿朝着性能停车:阿灵顿最近批准的主运输计划包括一个政策使计价格”随时间和位置,以更好地满足半岛手机登录停车需求和可用性”。县工作人员说详细的建议是在工作和可能12月董事会批准的县。(Infosnack总部)

纽约被另一个周期跟踪:有另一个分离的自行车道在纽约,这个大街上。自行车和汽车而不是分别定时信号,将会有一个“混合区”为汽车和自行车的块合并,在哥本哈根抄袭成功的。与此同时,我们仍在等待约15街。这就是为什么我们需要一个有远见的DDOT导演。(Streetsblog)

智能电力定价:PEPCO是评估三种可能的定价方案为用电高峰期收取更高的费用。也许最好的这些计划的一部分是“智能电表”,将显示消费者使用多少和多少成本。在加州,当电力公司给一些客户“Ambient Orb”发出一个红颜色消费时使用更多的电力,消费者减少了使用40%在高峰时期。(Goodspeed更新)

维吉尼亚开始热水漂:VDOT破土动工对热通道扩大环城公路创建。USDOT部长玛丽•彼得斯推动这个想法在她比较慎重的热情没有天然气税收。但所有迹象表明,热通道不会支付自己,意味着我们将更多公共资金投入使越来越多的人开车。(《华盛顿邮报》)

MPD追求骑车人:后的第二天,罗伯特·诺瓦克逃只有触及行人罚款50美元,MPD选择重点交通执法资源在新罕布什尔州大道骑自行车骑走错了路U街以北。当他们违反了规则,他们骑在一个非常宽,街道轻轻地使用,避免更忙、更危险的附近的街道。(DCist)