选择过去的纪念SmarTrip卡片。图像WMATA使用许可。

在8月的时候,我们宣布获胜的想法GGWash MetroGreater的竞争是在地铁站入口安装罗盘玫瑰。半岛手机 app其他一些非常好的建议提出,但不是所有的人都能赢。这是我们的最后一个破旧的想法没有出类拔萃,及其原因。

设计局部总线地图每站需要太多时间

现在,地铁地图在每个车站的阁楼和平台描绘周围的社区和表明附近的地标和自行车路线。朱迪从贝塞斯达建议L增加一层这些地图,表明公交线路通过的四个街区内的入口,这将使rail-to-bus转移容易陌生的乘客。

一个区域地图Van Ness-UDC地铁站内。作者形象。

另外,如果一名乘客被困在车站由于服务中断,他们会知道这附近公交线路可以提供另一种方式到达目的地,而他们应该退出车站赶上他们。

更新地铁的地图就像这可能是一个真正的福音的人会受益于使用公车,但根据地铁官方我与这个想法不能赢得MetroGreater比赛因为它会花费太多(获胜的想法需要可行的100000美元,在六个月内。地铁说设计、安装和维护新地图系统中所有91个车站可能花费太多,太长了。

定制SmarTrip卡片吗?地铁已经提供了这些。

从直流问罗伯特·H大学或运动队能否“赞助商”独特的SmarTrip卡设计,允许乘客支付额外的特别的卡片和分裂WMATA之间的收入和名片的赞助商。罗伯特把灵感来自品牌的车牌,司机可以买到在大多数州,例如人提供的

这个想法为什么不提前到决赛吗?简短的回答是,地铁在某些能力已经这样做了。WMATA SmarTrip卡发行已经多年来纪念重大事件。

SmarTrip卡片发行纪念直流事件等的国民公园,奥巴马总统的就职典礼的银行,国家动物园的熊猫宝宝的诞生。最近,地铁释放车资的照片哈丽雅特·塔布曼和弗雷德里克·道格拉斯纪念国家博物馆开幕的非裔美国人的历史和文化。

地铁官方我与说WMATA程序打印特殊SmarTrip卡片公司层面的组织希望购买。任何人感兴趣应该联系WMATA市场部的更多信息。

为什么我们不能有迹象显示平台,最后车将会停止吗?

斯蒂芬·H从阿灵顿提交一个想法在站地铁安装开销迹象显示,去年汽车6-car的火车将会停止,这将扩大在地铁的试点项目“这里6-car训练结束”贴纸在关键站。Stephen指出,乘客不熟悉系统经常需要运行期待董事会6-car火车,因为他们等待太远的平台。

图像由马特·约翰逊的使用许可。

这个想法主要是拒绝了,因为这将花费远远超过100000美元来设计和安装在所有91个地铁站迹象。但也有一些其它的障碍,很难不仅仅是成本。例如,安装头顶的迹象可能需要关闭轨道区段(类似于绘画迹象显示包含更多的信息)。

除了成本和安全问题,代表我与也强调,如果这些迹象挂在天花板,他们会成为一个真正的问题。因为哈利维斯的地铁站金库标志性,地铁要经历严格的文物保护审查过程批准任何更改站内部。这将需要更长的时间比规定的六个月,并将严重限制什么样的迹象可能会上升。

地铁看到地板上贴纸的解决方案,这很大程度上要归功于从骑手正反馈。该机构将扩大这个项目更多的站在不久的将来。贴纸的成本远远低于开销将迹象,并可以很容易地删除如果地铁所达到的目标运行100% 8-car火车在高峰时段或返回停止训练中心的平台

标记:交通

亚历克斯·考克斯是一个运输分析师目前生活和工作在波士顿地区。他是一个长期的更大的大华盛顿读者,前实习联盟的智能增长,和阿灵顿县人。这里的观点是他自己的。