一个骑自行车的使用新的缓冲自行车道去爬山在14街西北哥伦比亚高地。图像由Greg计费使用许可。

如果你有骑车14街西北最近哥伦比亚高地,您可能已经注意到不同的东西:一个新的自行车道之间佛罗里达大道西北和哥伦比亚高地。以前,第14街已从马萨诸塞大道到佛罗里达自行车道,又从哥伦比亚前沃尔特里德医院的网站。山上哥伦比亚高地是唯一的差距。

但缓冲自行车道只运行在北上的街道的那一边。上有sharrows南行巷,意思是骑自行车的人还必须与汽车共享空间。

新的缓冲自行车道从佛罗里达大道延伸至哥伦比亚路14街西北。图像通过谷歌地图。

根据直流交通部(DDOT)自行车项目专家迈克•Goodno原半岛手机登录计划是把自行车道两边的街道。然而,这样做将下坡的骑自行车的人更危险有门的——当一个骑自行车的点击打开车门,在他们面前——当在高速移动。

DDOT员工把贴花在共享下坡巷街西北,14日缓冲艰苦的自行车车道上可以看到在街的对面。图像由Greg计费使用许可。

“因为大多数自行车旅行速度近似到汽车在这一节中,我们鼓励骑自行车(共享车道标记)的车道,直到自行车道再次拿起在佛罗里达大道,“Goodno说。

好的计划,艰难的现实

更改会立即明显的人经常自行车14街。除了新的艰苦的缓冲的自行车道,一个车辆车道的道路已被重新设计每一个方向和条纹中心在每个方向而不是两个车辆车道。

前14街与境内西北航线的布局方向,这里艰苦的贝尔蒙特街以北。图像通过谷歌地图。

对我来说,当我骑南14日通过这个区域,我更担心汽车频繁启动和停止比我有门的。我想最好是当没有交通拥挤,但是因为这是14街经常不是这样。

缓冲的艰苦的自行车道在14街是一个很好的补充和病房1议员Brianne Nadeau值得称赞推动DDOT缩小差距。