让我们站在紫色的线

劳动Glaros和德利Taveras乔治王子县委员会的成员。

11的紫色的线提出的21个站我们代表的县,乔治王子,我们兴奋的经济增长将带来我们的选民。的紫色的线就是充分在我们地区的基础设施投资开始,和不必要的延误项目碰到昂贵的纳税人,损害社区,居民不公平依赖公共交通为生。半岛手机登录

将于2021年建成开放,紫色的线是16英里轻轨新卡罗敦和贝塞斯达之间的界线。线应该是去年12月破土动工,但在8月,一名联邦法官阻止这个项目因为他赞同反对者,“地铁客流量下降需要重新考证的所有预测轻轨。”

现实情况是,担忧WMATA客流量只是一个分心。‘邻避一族’的人反对这个项目近25年已经利用这种巧妙的策略作为最后手段努力阻止这well-evaluated和急需的项目。紫色的线将不会由WMATA和身体不会依靠WMATA的基础设施。

我们可以不再允许个人利益阻碍智能发展的公共利益,加强公共基础设施,现代公共交通系统和综合社区。半岛手机登录

紫色的线将连接到火车和缓解严重的交通拥堵的水平。站将为主要的重建,增加收入,并为中小企业增长机会。投射紫色的线进展之间的时间(火车)是相似的,如果不是比火车提供了什么。

经济增长在紫色的线将由新成立的万豪总部在毕士大,银泉的持续扩张的社区如兰利公园的密度最大和增长最快的人群,一个全国著名的州立大学,transit-oriented开发项目在大学公园和新卡罗敦。新卡罗敦就有望增加超过2000新的就业机会在未来几年。

但所有这些振兴和就业增长取决于紫色的线发生。,创新和经济增长将蓬勃发展。

作为项目延误继续,日期将推迟和成本将继续上升。有突破性的实际发生在12月,招聘数百名与项目会开始。口袋里的高失业率,不久的将来,破坏继续推迟访问工作,经济流动性,为我们的家庭和居民的工作机会。

我们不应该让业主寻求振兴或重建他们的属性搁置或减缓他们的投资。在Riverdale的一个未被充分利用的办公空间,工程师们一直在工作几个月完成工程项目跟踪。家庭和企业已经买了,继续在预期的紫色的线被移除。然而,仍然没有项目确定。

这是紫色的线一直受到蜿蜒的路径,最后一分钟都不愿意,希望和机会试图阻碍投资和关键的交通联系。半岛手机登录

紫色的线是创新的类型,马里兰有远见的项目和国家需要改善基础设施,连接我们的知识中心,整合我们的社区,并提供经济机会。是时候把紫色的线。

同样重要的是,我们需要找出一种更好的方式推动重要基础设施项目,以便他们不花上几十年。我们的劳动力,经济,居民依赖于它。