例如我们系统的地图。作者形象。

在美国几乎每一个大城市现在有例如。任何城市没有它应该数本身,背后的曲线。有全国至少119系统,包括两个最大的20个城市地区。

这张地图显示了每个例如系统在全国至少有两个站。119年全国大约有4800个车站系统在一起。

最大的网络到目前为止在纽约,芝加哥和华盛顿。第二个层次是由明尼阿波利斯,波士顿,迈阿密。

最大的20个城市中,只有圣路易和底特律仍然缺乏例如。不幸的是,西雅图Pronto将成为第一个美国主要例如系统失败时关闭今年3月,增加了三分之一。

这里有十大系统。或看到所有119的完整列表。

美国十大例如系统

排名 城市 站
1 纽约 645年
2 芝加哥 581年
3 华盛顿 437年
4 明尼阿波里斯市 197年
5 波士顿 184年
6 迈阿密 147年
7 托皮卡 138年
8 费城 105年
9 波特兰 One hundred.
10 圣地亚哥 95年

有这么多的例如,如此不同,很难计算

这是不到10年以来第一次大规模例如系统首次在美国。在这段时间里,全国自行车像野火一样蔓延。该列表只包含有至少两个站的网络,但例如变得无处不在个人现在建筑提供单点系统感。

即使是这样,我可能错过了一些。它变得几乎不可能计数。如果你知道一个失踪的系统,在评论中提到它。

此外,很难比较的系统在一个方便的基础上。年长的和更大的例如系统仅仅依靠车站码头自行车。但许多较新的系统不需要码头,或者有简单的货架,而不是码头作为中心。比较“中心”和“站”可以夸大hub-based大小的系统。

托皮卡解释说,时钟在7号与138年全国列表中心。但托皮卡是一个不同寻常的网络;它比自行车实际上有更多的中心。实际只有大约100自行车,大部分的中心通常是空的。网络功能独特的任何其他国家;甚至其他hub-based系统没有这样的比例。

托皮卡的市区人口一样弗雷德里克,马里兰,所以它的系统是无论如何。但它不是实际上比费城。如果托皮卡站网络,它可能会在十几个站。

的满119 -站列表和星号表明hub-based系统,所以你可以发现他们。

多亏了自行车的博客因其卓越的全球资源例如位置。

通过确认在BeyondDC。