Deanwood,一排房屋曲线用于铁路路线。图像通过谷歌地图。

随着地方的变化,线性路线如铁路和运河有时变成新的道路或轨迹。其他时候,老线保持在地图上但变得更难发现。

通常,新的道路和小径取代长,狭窄的权利之内,这意味着你所看到的形状在地图上是相同的,他们只是主机不同的运输方式。半岛手机登录在我们的地区中,乔治敦分支道路命名的前的乔治敦分支。这铁路,它遵循。旧统治道路在弗吉尼亚州遵循的路线前华盛顿和老自治领铁路。

但是在某些情况下,开放的土地留下的铁路与建筑有时再分区和填写。当这种情况发生时,历史线可能会像你所看到的在上面的图片中,线的房子乳母海伦Burroughs大道NE Deanwood曲线沿着过去铁路对齐,跑到座位上愉快。

这是另一个射门Deanwood:

图像通过谷歌地图。

作家杰夫Manaugh观察到这样的建筑像疤痕组织,和博客网络城市规划创造了这个词“scarchitecture”现象。

Deanwood例子,甚至还有清晰的证据一致性的直流分区包裹建筑占据。

图像分区的直流办公室。

这发生在华盛顿的另一个很好的例子是在7日和K街NE,那里有一条小巷,一个古老的铁路,西维吉尼亚州大道。

只是东南西维吉尼亚州大道K街相交的地方,你可以看到一条小路,沿着铁路西维吉尼亚州大道复制。图像通过谷歌地图。

另一个例子是一段前路西部土地路上亚历山大:

图像通过谷歌地图。

这是一个在亚历山大从沿着跑四英里驱动器:

图像通过谷歌地图。

你见过任何大华盛顿地区这种现象的例子吗?在评论中让我们知道!

我们最初跑这篇文章2016年1月,但由于历史上并没有改变,我们想要分享它!

标记:直流,历史

彼得Dovak是更大更大的平面设计因素华盛顿和网站的“G”的创造者的标志。肯塔基州的本地,从2011年直到他住在阿灵顿他死于2017年作为一家专业的项目总监工作促进高速铁路、磁悬浮项目。