在巴塞罗那,”加里佛”是给街道上行人
现代城市在世界各地都在努力摆脱20世纪car-centric模型更适于步行的,宜居。巴塞罗那正在努力做到通过创造巨大的空间,街道上只有和汽车的人是有限的。满足“超块:“
视频通过Voxyoutube.com。
巴塞罗那已经严重的空气和噪音污染问题。为了解决这些问题,政府启动了一个试点项目,消除汽车交通在五个地方,回收为行人道路空间。
在这些地区,巴萨创造了(或创建)一个超级块,在九个城市街区连接在一起,通过交通内部是禁止的;汽车进来只能移动一块然后退出超级块。
在加里佛,车辆行驶的速度限制是只有10公里(6英里),和街道停车是不允许的,为了最大化行人使用。
程序似乎是一个初步的成功,随着大量的空气污染和噪音减少在城市企业在加里佛有行人流量增加而受益。
视频还描述了美国城市所面临的挑战在实施类似的问题。目前,只有小区域是专门为行人在美国主要城市使用。即便如此,这些地区大部分是独家,只有富裕地区和已经蓬勃发展的企业。
在美国的其他问题还包括规定等分区法,使商业和居民区远从一个另一个停车极限,这需要大量的空间专门用于汽车。
北美如何让街道更方便的地方工作吗?