点名了停车改革

点名国会山的报纸之一,冒险超出了联邦领域覆盖直流的停车改革建议。导语:

步行,transit-oriented开发和精明增长是现代城市发展的术语。但半个多世纪以来,特区分区规则支持汽车运输的主要方法。半岛手机登录

的剩下的文章只有用户才能够访问和希尔的员工。它给了一个好问题的概述,随心所欲地引用谢丽尔Cort联盟的聪明增长。我还采访了记者,梅丽莎Giaimo,终于为她提供的一般理解问题;她还用了统计汽车所有权和non-automobile通勤。

新的停车计划的支持者相信,1950年代拒绝分区规则的思维回到华盛顿的原始城市规划师,皮埃尔·。

Cort说,这项提议是“与周围的殷范提plan-revolving伟大传统的通过性和有轨电车。”

停车改革的反对者经常声称捍卫殷范提的遗产,但是(我们的事实并没有真正实现殷范提的计划一边),防御高停车极限而不是促进罗伯特•摩西或直流外长的遗产1958分区代码的作者,纽约顾问哈罗德•刘易斯。