墨西哥城的地铁地图为每个站使用不同的图标。我们几乎也一样。

同样的设计师给我们带来了火车的地图现在标志性的厚线和大圈还设计了墨西哥城的地铁地图。虽然我们的地图的最终版本不包括一个特别时髦的元素,墨西哥城的了。

地图都是著名平面设计师的工作兰斯Wyman。Wyman的原始的火车设计,每个车站也有一个图标有关该地区的遗迹和历史。最终他们没有在地图上我们使用,但是Wyman类似的设计方案墨西哥城市地铁这是今天仍在使用。

最出名的作品视觉上的“身份”1968年墨西哥城奥运会上,Wyman已经离开他的世界各地的城市和交通标志图形在此后的几十年里。

墨西哥城地铁图标时第一次使用系统了。第一行于1969年开业,一年后与行两个和三个开放。

“(图标)交流比语言没有明显原因的翻译,但它也给你一个快速的视觉参考,和图标设计得很好,”奥告诉CityLab在2015年的一次采访中。

例如,机场终端站的图标是飞机控制塔,信号车手,这就是他们下车去赶飞机。

在其他地方,Wyman使用墨西哥城的历史和文化的象征,比如渡槽或歌剧院附近的车站。

“系统的真正工作是当你在一个火车,”奥告诉CityLab。“他们有一个地图,这来自设计的第一行系统,车门。当你来到车站地图图标的顺序。然后在车站的墙上有图标站。”

在地铁

墨西哥城已经扩大Wyman的图标全部12个地铁线路,以及新兴的快速公交系统,公共汽车,于2005年开业。

今天的图标继续适用,Wyman解释CityLab他们如何适应当代生活我们的生活。

“我们现在在我们的生活与图标,文盲不信,”他说。“现在重要的是设计系统和设计更好的图标和更好的系统使用它们的…当它工作时,就像写诗。捕获的本质的东西重要。”

图标是一个积分和独特的墨西哥城的地铁系统的一部分,不应错过。

缩略图:由作者形象。