呈现新跳房子的桥,包围联合车站背后的新发展。图像Akridge。

市长包泽最新的预算提案包括1.65亿美元取代跳房子的桥。一旦打开一个新的桥,碍眼将成为一个主要的公共空间,期待已久的扩张联合车站和直流有轨电车终于可以发生。

今天,跳房子桥进行H街在联合车站背后的铁轨。为了让火车通过下面的空间,上面的桥上升高H街是正常的高度。与固体墙壁和联合车站停车场两侧,这座桥是一个三块荒凉,在一个充满活力的城市的一部分。

替换桥将改变这种状况。

现有跳房子桥。图像由西下许可知识共享

一座新的桥梁,专门设计来适应建筑两侧,将有可能发展高于联合车站的railyard空气的权利,并将停车场替换为一个新的训练大厅。是荒凉的将成为一个主要的新的公共空间,和地标建筑,混合使用,和一个更开放,欧式训练大厅。

这种发展被称为伯纳姆的地方。这是一个非常雄心勃勃的计划

提出了H联合车站街入口,伯纳姆的地方。图像Akridge。

有轨电车可以去市中心

建立一个新的跳房子桥也打开门最后扩展H街有轨电车华盛顿市区和乔治敦。电车并不特别需要一个新的桥,但时间是一个问题。DDOT不想延长电车现在只有撕碎追踪和暂停服务几年当桥拆除和更换。

,拆除和更换现有的桥梁将意味着暂时移除电车停在桥。这已经够糟糕了,但这将是一个更糟糕的情况与市中心的有轨电车。

市区运行时,直流有轨电车将有一个专用transitway。图像DDOT。

预算的细节

市长水槽的提案将基金在2019年和2020年的1.65亿美元。直流委员会必须批准预算才成为法律。即使是这样,另外4000万美元仍将需要在施工开始之前。这笔钱将来自其他来源,或者未来一年的预算。

一旦资金完全到位和DDOT完成最终的设计,建筑应该大约两年。

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