“重要的是,你不是白”

一个多雨的夏天晚上,几年前,我发现自己在华盛顿郊区的一幢写字楼,直流寻找区域规划会议。我被领到一扇不加锁的会议室。

里面是一些男人和女人坐在会议桌前。他们都是白色的;他们都出现超过50岁。他们在欢迎我。我问如果他们正期待更多的参与者。我建议他们可能有一个低投票率天气的原因吧。领袖耸耸肩,说,什么是可能的。但我是谁?

我自我介绍,解释说,我代表社区公民协会,并告诉他们一下。我要求他们确认他们是谁,但他们不会立即回答。

我认为可能是在错误的会议。一个女人终于承认他们当地粮食合作社。欢迎我的人说,“但也许你正确的房间。”他接着说,“我们一直在说,我们需要得到一些拉美裔在我们董事会成员。”

“我不是西班牙人,”我说。

“没关系,我想说的是,最重要的是,嗯,你不是…”

我没有住。但是后来,我想,他们是对的。他们理解不断变化的景观文化和种族他们住的地方,和现有组织的缺陷,如他们在代表所有居民的需要。

我买了一个独栋房屋在2014年初在直流。租金在本市区高,它有意义时支付抵押房子离市中心有点远,有更多的空间和一个花园。我更接近公园和树木。我很期待,我开车一点,家里和院子里维护将是艰苦的工作。我是自觉的,作为一个单独的(当时)女人我可能是局外人。也许我是友好的,古怪的猫女。

我没想太多关于种族,尽管我故意寻找社区与一定程度的种族和民族的多样性。这是一个事实,我的皮肤明显比典型的欧美。我出生在印度,印度的父母。我不是白色的。我在加拿大长大,我住在美国的我的成年生活。我习惯于为数不多的棕色的脸在一个房间里。

作为一个亚洲女人,我占领这阈限的空间。我的邻居是大约三分之一第一代和第二代拉美移民,主要来自萨尔瓦多的和附近的国家。我与其他受过大学教育的主要交互,白领的邻居,这是讲得通的,因为我自己也受过大学教育和白领。这些邻居们也大多是白人非移民类。我去社区会议的人口几乎全部是受过大学教育,白领,白人。我去快乐小时交通和自行车在很大程度上是由受过大学教育的倡导者,中产阶级的白人。

我不喜欢开我的车,这集我除了我的许多中产阶级,受过大学教育的白人邻居。当我走到商店,当我在公交车站等,或坐公共汽车穿过郊区、县地方线,我朝着不同的人口空间比我的社区活动。我看到白色的脸更少,黑色和棕色的。然而,不像我,大多数的这些人通勤与非白人领服务或国内就业。

我住在一个社区在马里兰的华盛顿特区,建于二战后返回GIs的服务需求。这些社区是由温和鳕科鱼角和慷慨的很多牧场风格的房子。在早期,许多这样的社区形成限制条款让犹太人,黑人和其他不必要的组。我周围的一些扭转这一趋势;我住一英里从旧印度泉乡村俱乐部,现在蒙哥马利布莱尔高中,欢迎犹太人成员从一开始。细分的结果,许多我的第一区域有重大的、行之有效的犹太人的存在。在马里兰州附近地区,特别是乔治王子县部分地区的社区以更少的限制条款最终吸引了中产阶级的非洲裔人口。

这些中世纪郊区隔离绿叶单一家庭社区购物和工作中心,经常通过分区明确阻塞高密度或混合用途开发的代码。他们还故意安排简单的私人汽车的使用。宽多车道公路切片社区长块,高设计速度和最小的信号灯。强制停车由法律所规定的最低保证,企业很容易到达的车辆,意想不到的后果,他们不太愉快的访问。一些细分特性曲线,non-gridded街道,没有人行道,肩膀,或限制。

长期居民经常阻止改善基础设施,称他们希望住在一个农村的乡间小路。因为这些家庭往往从商店走不到一分钟,公共交通,和繁忙的道路和高速公路,不到10英里来自美国国会大厦、乡村田园的生活这一说法是可笑的。然而,这个神话为基础设施建设真正的后果。这意味着富裕的老业主喜欢开车到处都有真正的感情的投资现状,因此说最大的社区论坛,可以阻止交通和其他基础设施的改进。

我参加过白领的中年男子认为,“没有人需要中转”,“每个人都将在未来远程办公。“但我公共汽车,只有块从这些到处活动人士居住,总是满的,和大多数的人不能远程照顾孩子,总承包商,或零售工作。

我们看到在我们的邻居是一个什么艾伦Ehrenhalt条款人口反演。随着越来越多的人意味着,以白人为主,进入城市接近工作和理想的设施,租金和房价的城市社区变得非常昂贵。各种肤色的移民和不太富裕的人发现自己在更便宜的郊区。

有时,这不是一个勉强移动。世代以来,美国电视,包括大部分家庭情景喜剧,位于美国梦一个独栋的房子,有一个大院子里,树木和远离城市的喧嚣。对许多非洲裔和新移民来说,成功意味着搬到郊区买房子和汽车。

然而对于一些人来说,租金在偏远地区可能负担得起但买车不是一个选择。我住的地方,我们经常看到拉美移民走了吗狭窄的人行道旁边的六车道高速公路,携带杂货从大型的商场和超市,主要是空荡荡的停车场。

这些人口结构的变化导致种族和文化社区,经常生活在非重叠的世界里。这种脱节体现在留言板线程表达沮丧乱穿马路的扩散,而没有意识到阻止人行横道灯和安全往往是由半英里或更多。

后大量入侵的一个冬天,我的邻居表示了他们认为是一个无辜的渴望增加警力和邻里监督组织团体。这导致报告可疑的人走在前面的家园,在某些情况下被描述为可疑无所事事比走在公共通行权。正如我们所看到的全国的组合pedestrian-hostile建筑环境、car-centric文化和种族歧视会导致悲惨的情况。

一天早上,我都在去公共汽车站在我家附近六车道公路。有一个十字路口,暗示人行道。我看见一个年轻的布朗从对面的女人。她用一只手抓着一个小女孩,和手机在另一只手向她的耳朵。我们开始穿越行人信号。

正如我们即将走过,我们之间一个左转吉普车驶入人行道。驾驶员侧车窗摇了下来,一个白人喊道:“把手机关机!”然后他加速。惊讶,我不能阻止自己喊他,但他是半英里远,在一辆车,和不会听到。我在路上,行人下层阶级之一。但我也是一个房主和这个人可能是我的一个邻居。

然而,这个地方一边倒地支持希拉里·克林顿在唐纳德·特朗普,和大多数居民认为自己是自由的,如果没有进步。我的大多数邻居同意理论需要支持他们的邻居,帮助穷人,拯救环境,促进可持续的交通。半岛手机登录但是几乎没有人愿意做出改变,侵犯他们的生活方式。最希望交通可当他们想要使用它,但不想要等待更长的时间在他们的车里一个额外的信号光在人行道上或收益率,以便其他人可以安全地访问一个公车站。

社区成员和政治代表经常表达的骄傲在我们学校和社区的种族和文化多样性。他们承认的重要性增加的移民和种族少数派在决策和社区建设。然而,像试图欺骗我的人参加他的食物合作会议,实际尝试可能笨拙,在肤色和错误多样性多样性类,经验,或手段。我自己的一些成员在西班牙公民协会试图分发传单,但它并没有增加拉丁代表出席我们的活动。人们忙于生活,只有一些可以业余时间参与。

对于我们这些有精力和意志,挑战在于如何更好地代表那些不参加市政厅或写他们的委员会成员,但谁会认为新的交通路线或暗示人行横道是有用的,而不是一个障碍。形成一个更综合社区可能会要求分区的变化作出购物和工作更容易给那些不能或不愿意开车。我们必须鼓励友好的折中步行者、骑自行车,和司机在我们的基础设施政策。

2016年8月,有一个适度的大火,花园式公寓几英里远离我的房子。几个租房者失去了他们的生命和更多的失去了自己的家园。大部分是低收入移民的影响,和许多主要是说西班牙语。几小时内,每个社区论坛的县都亮了起来。的周末,救援和社区组织是乞讨的邻居停止发送家庭用品,衣服,化妆品。他们有太多的,无处可放。不管阶级和文化差异,我们接受了流离失所的作为我们的邻居。

几个月后,11月的选举中,数百人聚集在当地的集会与政治和警察领导人肯定保护我们所有的居民反对义务警员和联邦政府政策可能目标基于种族、宗教、或移民身份。我们买了院子里的迹象,并签署了请愿书。

然后我们大多数人回家了,在我们的汽车,继续我们的生活。

这篇文章最早出现Pyriscence。