早餐半岛体育平台 :切萨皮克湾是一个小更健康
切萨皮克湾是1%比去年更健康
切萨皮克湾获得C评级为其整体健康会议关键基准的54%。这是第二个最好的记录,第一个是2002年的55%。青蟹的数量、岩鱼和凤尾鱼也做得很好。(乔什·希克斯/后)
直流开始收费停车场顶部红米,和积极分子不高兴
直流已开始对停车收费顶部红米市中心,应该仅供残疾人使用。活动积极分子表示,所有的停车位应该完全可访问如果城市希望人支付,树木,自行车架,和报纸站让有些司机很难降低斜坡或使用空间。(卡梅尔Delshad /华盛顿互惠银行)
看看这个概念在沃尔特里德新城中心
市中心的初始概念在66英亩的前沃尔特里德网站包括一个新的杂货店西北部,300多户家庭。其余的再开发项目包括3.1 million-square-feet将增加超过2000个家庭,酒店,20英亩的开放区域。这一阶段将建在10至15年。(迈克尔Neibauer / WBJ)
这是一个苹果商店卡内基图书馆
卡内基图书馆新效果图苹果商店显示天窗在中央大厅和树“天才格罗夫,”一个技术支持区。苹果还想恢复和保持正面,这可能讨好历史保护审查委员会。咨询社区委员会回顾了周一晚上的计划。(丽贝卡·库珀/ WBJ)
流氓招牌在弗吉尼亚州恳求司机为行人和骑车人没有停止
大黄色的迹象出现在英镑,恳求司机不要停止为行人和骑自行车的人。的流氓招牌说这是行人和骑车人的安全,他警告他们要等到所有的汽车通过。警察和弗吉尼亚点因为弗吉尼亚法律要求司机停止标志为行人和骑自行车的人。(NBCWashington)
险死还生的如何影响道路安全研究
在休斯顿,研究者发现次死里逃生的事故,行人或骑自行车的人几乎是被车撞(或骚扰)可能会导致一些改变他们上下班的习惯,从而减少碰撞在这些地区。这并不实际减少的危险道路本身,但是让他们更安全的外观。(滇Nostikasari /城市边缘)
惊喜!一项步行街道会议推迟
立法者正在考虑在柏林的城市的标志性unt窝林登一个无车区。一些居民和企业主反对这个想法,说它将创建其他地方交通堵塞并把散步变成一个“事件。”(当地的)